Réglage De La Courroie De Traction; Remplacement Des Courroies De Transmission - Toro Power Shift 924 Manuel De L'utilisateur

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Figure 26
1. Bras de poulie folle de
roue hélice
8. Si cet écart est inférieur à 3 mm (1/8"), remplacez
la courroie, voir Remplacement des courroies de
transmission, page 24.
DANGER
POTENTIAL HAZARD
Un mauvais réglage peut entraîner des
accidents si la tarière ou la roue hélice tournent
lorsqu'elles ne devraient pas.
WHAT CAN HAPPEN
La roue hélice ou la tarière en rotation peuvent
sectionner ou blesser les mains ou les doigts.
HOW TO AVOID THE HAZARD
Gardez le visage, les mains, les pieds et toute
autre partie du corps ou de vos vêtements à
distance des pièces cachées, mobiles ou
tournantes.
Veillez à maintenir l'écartement du bras de
frein de roue hélice.
Ne serrez pas trop la courroie de tarière/roue
hélice, sans quoi la tarière et la roue hélice
risquent de tourner alors que la commande est
en position débrayée. Si le problème se produit,
réduisez la tension de la courroie.
9. Remontez le carter de courroie et le passage de câbles.
10. Actionnez la tarière/roue hélice pour vérifier la tension
de la courroie.
11. Si la courroie patine encore, remplacez-la, voir
Remplacement des courroies de transmission, page 24.
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2. Bras de frein
3. 3 mm (1/8") minimum
Réglage de la courroie de
traction
Si les roues ne tournent pas lorsqu'on serre la commande
de traction, la tension de la courroie de traction est
insuffisante. La courroie doit être réglée chaque fois
qu'on la remplace.
1. Desserrez le contre-écrou supérieur qui fixe le câble de
traction au support de montage.
2. Vissez le contre-écrou inférieur vers le haut pour
augmenter la tension de la courroie.
Note: Lors du réglage du câble, tournez toujours l'écrou
d'un tour complet à la fois.
3. Resserrez le contre-écrou supérieur contre le support.
4. Faites fonctionner la déneigeuse pour contrôler la
tension de la courroie.
La déneigeuse doit commencer à avancer lorsque la
commande de traction est serrée à peu près à
mi-course vers la poignée.
5. Coupez le moteur et répétez les opérations 1 à 4 si
nécessaire jusqu'à ce que le réglage soit correct.
IMPORTANT: Ne serrez pas trop la courroie, sans
quoi la déneigeuse risque d'avancer lorsque la
commande de traction est relâchée. Si vous
constatez ce problème, réduisez la tension de la
courroie.
Remplacement des courroies
de transmission
Remplacez les courroies de tarière/roue hélice et de
traction si elles sont usées, encrassées, excessivement
détendues, imprégnées d'huile ou défectueuses pour toute
autre raison.
1. Débranchez la bougie et éloignez le chapeau pour
éviter tout risque de contact accidentel.
2. Retirez les 3 boulons à embase qui fixent le carter de
courroie au châssis moteur, et faites glisser le carter de
courroie vers le haut le long des câbles (Fig. 4).
3. Mettez le changement de vitesse au point mort (N).
4. Retirez les 2 boulons à embase qui fixent l'ensemble
de poulies folles au châssis moteur, et déposez
l'ensemble de poulies folles (Fig. 27).
5. Retirez le boulon et la rondelle-frein qui fixent la
demi-poulie à l'avant de l'ensemble de poulies
(Fig. 27).
6. Retirez du vilebrequin la demi-poulie avec la courroie
de tarière/roue hélice, puis retirez la courroie de la
poulie de roue hélice (Fig. 27).
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