Wilo EMU FA T 20.2 Notice De Montage Et De Mise En Service page 43

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Fig. 11: Chambre d'étanchéité : Vidange d'huile
Notice de montage et de mise en service Wilo Motor T 17.3, 20.2:, EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Maintenance
AVERTISSEMENT
Brûlures à cause de la température brûlante de la matière consommable !
Lorsque la pression s'échappe, la matière consommable brûlante peut également
éclabousser. Ceci peut entraîner des brûlures ! Respecter les instructions suivantes
afin d'éviter des blessures :
• Laisser refroidir le moteur à température ambiante, puis ouvrir les bouchons fi-
letés.
• Porter des lunettes de protection fermées ou un masque de protection et des
gants.
AVIS
Pour faciliter le remplissage d'huile, basculer légèrement le moteur.
Pour remplir entièrement d'huile la chambre d'étanchéité, basculer légèrement le
moteur. Durant la procédure de remplissage, protéger le moteur contre les chutes et
les glissements.
Moteurs T 17.3
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Faire l'appoint d'huile de la chambre d'étanchéité
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Vidanger l'huile de la chambre d'étanchéité
L'équipement de protection est revêtu.
La pompe est démontée et nettoyée (décontaminée le cas échéant).
1. Poser la pompe à la verticale sur un support stable.AVERTISSEMENT ! Risque
d'écrasement des mains. S'assurer que la pompe ne peut pas tomber ou glisser !
2. Placer un récipient approprié pour recueillir la matière consommable.
3. Desserrer lentement le bouchon fileté (+) sans le dévisser complètement. AVER-
TISSEMENT ! Surpression dans le moteur ! Arrêter de dévisser lorsqu'un siffle-
ment ou un chuintement d'air se fait entendre. Attendre que la pression se soit
complètement échappée.
4. Une fois la pression totalement échappée, dévisser complètement le bouchon file-
té (+).
5. Dévisser le bouchon fileté (-) et laisser la matière consommable s'écouler. Si un ro-
binet d'isolement est monté sur l'ouverture, ouvrir le robinet d'isolement.
AVIS ! Pour la vidange complète, siphonner l'huile ou rincer la chambre d'étan-
chéité.
6. Contrôler la matière consommable :
⇒ Le défaut d'étanchéité de la garniture mécanique entraîne la pénétration de
petites quantités d'eau dans la chambre d'étanchéité. L'huile devient alors lai-
teuse/trouble. Lorsque le rapport huile-eau est inférieur à 2:1, la garniture mé-
canique peut être endommagée. Effectuer la vidange de l'huile et contrôler
4 semaines plus tard. Si l'huile contient toujours de l'eau, contacter le service
après-vente.
⇒ Si la matière consommable contient des copeaux de métal, contacter le service
après-vente.
7. Si un robinet d'isolement est monté sur l'ouverture, fermer le robinet d'isolement.
8. Nettoyer le bouchon fileté (-), le doter d'une nouvelle bague d'étanchéité et le re-
visser. Couple de serrage max. : 8 Nm (5,9 ft·lb).
9. Verser la matière consommable neuve par l'ouverture du bouchon fileté (+).
⇒ Respecter les indications concernant le type et la quantité de matière
consommable.
10.Nettoyer le bouchon fileté (+), le doter d'une nouvelle bague d'étanchéité et le re-
visser. Couple de serrage max. : 8 Nm (5,9 ft·lb).
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