Luz De Cortesía - tau K995MA-S Notice D'installation

4 destellos intercalados con una
pausa de 1 s (Rojo):
5 destellos intercalados con una
pausa de 1 s (Rojo):
6 destellos intercalados con una
pausa de 1 s (Rojo):
7 destellos intercalados con una
pausa de 1 s (Rojo):
8 destellos intercalados con una
pausa de 1 s (Rojo):
LED: DL3 (amarillo)
1 destello cada 2 s (amarillo):
Parpadeo continuo (amarillo):
Siempre encendido (amarillo):
Si una vez configurado correctamente el BUS, el DL3 comienza a destellear de nuevo una
vez cada 2 segundos, significa que el BUS presenta un error.
1 destello cada 2 s (amarillo):
LUZ DE CORTESÍA
El indicador visual de cancela abierta se enciende cuando recibe la orden de apertura, permanece
encendido durante el recorrido y el tiempo de pausa y se apaga a los 2 min. del cierre.
TARJETA CARGA BATERÍA (OPCIONAL)
Si se posee la tarjeta de carga de la batería + batería (T-CHARGE), en ausencia de red el automatismo
sigue funcionando. En caso que durante la utilización la tensión de la batería baje por debajo de los 20
V DC, el automatismo deja de funcionar y la tarjeta (T-CHARGE) desconecta completamente la batería
de la central de maniobras K995MA-S.
DETECCIÓN OBSTÁCULOS
La función de detección de obstáculos (que es posible configurar a través del trimmer FR) al intervenir
en la fase de apertura de la automatización provoca un nuevo cierre de aprox. 20 cm, mientras en la
fase de cierre provoca una apertura total.
ATENCIÓN: la lógica del tablero de mandos puede interpretar un roce mecánico como un even-
tual obstáculo.
Controle el cableado, compruebe el encoder mediante el TEST-
ENCODER (opcional);
ausencia de señal motor;
Controle el cableado, compruebe que el motor gire libremente
alimentado directamente por la batería;
superación del límite máx. de corriente motor;
Pico de absorción excesiva del motorreductor, controle la au-
sencia de obstáculos a lo largo de la carrera del automatismo,
controle la absorción de corriente del motor en vacío y aquella
aplicada al cierre;
Logrado n. max intentos (3) fallidos de cierre automático
presencia de obstáculo;
Controle la ausencia de obstáculos a lo largo del recorrido de la
cancela y su deslizamiento;
Intervención seguridad borde sensible (después de 3 in-
tervenciones)
Es necesario un impulso de mando para efectuar el cierre o aper-
tura después de tres intervenciones de seguridad del borde sen-
sible;
error memoria Eeprom externa;
Sustituya el módulo de memoria externa;
BUS para configurar
Configuración BUS en curso
BUS configurado correctamente
BUS en error;
Comprobar los accesorios BUS conectados en los bornes 4-5;
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