Hach HQ1110 Manuel D'utilisation De Base page 138

อย่ า ให้ แ บตเตอรี ่ ม ี อ ุ ณ หภู ม ิ เ กิ น
•
เก็ บ รั ก ษาแบตเตอรี ่ ไ ว้ ใ นที ่ แ ห้ ง และให้ ห ่ า งจากนํ ้ า
•
ป้ อ งกั น การสั ม ผั ส กั น ระหว่ า งขั ้ ว บวกและลบของแบตเตอรี ่
•
ห้ า มให้ บ ุ ค คลภายนอกใช้ แ บตเตอรี ่
•
ทิ ้ ง แบตเตอรี ่ โ ดยให้ ส อดคล้ อ งกั บ ข้ อ บั ง คั บ ของท้ อ งถิ ่ น ภู ม ิ ภ าค และชาติ
•
อย่ า ใช้ ห รื อ จั ด เก็ บ อุ ป กรณ์ น ี ้ ใ นบริ เ วณที ่ ถ ู ก แสงแดดโดยตรง บริ เ วณที ่ ใ กล้ ๆ กั บ แหล่ ง ความร้ อ น หรื อ บริ เ วณที ่ ม ี อ ุ ณ หภู ม ิ ส ู ง เช่ น ในรถที ่
•
จอดอยู ่ ก ลางแดด
ใส่ แ บตเตอรี ่
5.2
อั น ตรายจากไฟและการระเบิ ด อุ ป กรณ์ น ี ้ ม ี แ บตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย มพลั ง งานสู ง ซึ ่ ง อาจปะทุ แ ละทํ า ให้ เ กิ ด เปลวไฟหรื อ การระเบิ ด ได้ แม้ จ ะไม่ ม ี ป ระจุ
พลั ง งานอยู ่ ก ็ ต าม ในการบํ า รุ ง รั ก ษาการรั ก ษาความปลอดภั ย ที ่ ม ี ใ ห้ โ ดยการป้ อ งกั น อุ ป กรณ์ จะต้ อ งติ ด ตั ้ ง ฉนวนป้ อ งกั น อุ ป กรณ์ แ ละติ ด แน่ น ดี ก ั บ
ฮาร์ ด แวร์ ท ี ่ ม ี ใ ห้
อั น ตรายจากการระเบิ ด และเปลวไฟ ห้ า มเปลี ่ ย นแบตเตอรี ่ ใช้ เ ฉพาะแบตเตอรี ่ ท ี ่ ผ ู ้ ผ ลิ ต อุ ป กรณ์ ใ ห้ ม าเท่ า นั ้ น
ใช้ แ บตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย มไอออนแบบชาร์ จ ไฟใหม่ ไ ด้ ท ี ่ ผ ู ้ ผ ลิ ต ให้ ม าเท่ า นั ้ น โปรดดู
รู ป ที ่ การใส่ แ ละถอดแบตเตอรี ่
3
ชาร์ จ แบตเตอรี ่
5.3
อั น ตรายที ่ ท ํ า ให้ เ กิ ด การเสี ย ชี ว ิ ต จากกระแสไฟฟ้ า หากใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ก ลางแจ้ ง หรื อ ในที ่ ท ี ่ อ าจมี ค วามเปี ยกชื ้ น จะต้ อ งมี ก ารใช้ ง านเครื ่ อ งตั ด วงจร
ไฟฟ้ า เมื ่ อ กระแสรั ่ ว ลงดิ น
ไทย
138
70 °C (158 °F)
(Ground Fault Circuit Interrupt - GFCI/GFI)
คํ า เ ตื อ น
คํ า เ ตื อ น
รู ป ที ่ สํ า หรั บ การใส่ แ ละถอดแบตเตอรี ่
3
อั น ต ร า ย
ก่ อ นที ่ จ ะเชื ่ อ มต่ อ อุ ป กรณ์ เ ข้ า กั บ แหล่ ง พลั ง งานหลั ก