Réglage Du Carburateur - Stihl FS 55 Notice D'emploi

français
Réglage du carburateur
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Sur ce carburateur, des corrections au
niveau de la vis de réglage de richesse
à haut régime (vis H) ne sont possibles
que dans d'étroites limites !
Réglage standard
N Arrêter le moteur ;
N monter l'outil de coupe ;
N contrôler le filtre à air – le remplacer
si nécessaire ;
N faire contrôler le pare-étincelles –
voir « Contrôle et maintenance par
le revendeur spécialisé » ;
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H L
LA
N tourner la vis de réglage de richesse
à haut régime (H) dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre,
jusqu'en butée – au maximum de
3/4 de tour ;
N en tournant avec doigté dans le
sens des aiguilles d'une montre,
serrer à fond la vis de réglage de
richesse au ralenti (L), puis
exécuter 1,5 tour dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre ;
N mettre le moteur en route et le faire
chauffer si nécessaire ;
N en agissant sur la vis de butée de
réglage de régime de ralenti (LA),
régler le ralenti de telle sorte que
l'outil de coupe ne soit pas entraîné.
Réglage de précision
Si, à l'utilisation en montagne ou au
niveau de la mer, ou bien après un
changement d'outil de coupe, le
rendement du moteur n'est pas
satisfaisant, il peut s'avérer nécessaire
de corriger légèrement l'ajustage de la
vis de réglage de richesse à haut
régime (H).
Valeur de référence
Par palier de 1000 m (3300 pi) de
variation d'altitude, il convient de faire
tourner la vis de réglage de richesse à
haut régime (H) d'env. 1/4 de tour.
Conditions de réglage
L'ajustage de la vis de réglage de
richesse à haut régime (H) doit
être effectué exclusivement avec
une tête faucheuse ; les fils de
coupe doivent alors atteindre le
couteau monté sur le capot
protecteur.
En cas d'utilisation d'outils de
coupe métalliques, il faut
conserver le réglage de base et
ajuster la vis de réglage de
richesse à haut régime (H) suivant
la valeur de consigne.
N Procéder au réglage standard ;
N une tête faucheuse étant montée,
mettre le moteur en route et le faire
chauffer pendant env. 3 mn ;
N accélérer à pleins gaz ;
En montagne
N tourner la vis de réglage de richesse
à haut régime (H) dans le sens des
aiguilles d'une montre
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