Funktionsweise Des Dc-Kits - Dometic DC-Kit PP12 Instructions De Montage Et De Service

Technische Beschreibung DC-Kit PP12, DSP-T12/24
6.1

Funktionsweise des DC-Kits

Das DC-Kit misst die Lichtmaschinenspannung UD+ und vergleicht diesen Wert mit
der Einschaltspannung Ue.
Der Spannungswert Ue ist bei ECL-76 und ECL-102 einstellbar (12,5 V – 14,0 V). Bei
ECL-103 beträgt der Spannungswert Ue 26,6 V.
Versorgung durch die Batterie bei gestartetem Motor
Wenn die Lichtmaschinenspannung den Spannungswert Ue überschreitet
(UD+ > Ue), wird der Relaiskontakt Batt. 1/Batt. 2 des Leistungsrelais geschlossen.
Starterbatterie und Verbraucherbatterie werden somit niederohmig parallel ver-
bunden und gemeinsam von der Lichtmaschine geladen. Außerdem wird Kontakt
I2/I4 geöffnet. Dies aktiviert die Klimaanlage.
Wenn die Lichtmaschinenspannung aufgrund der hohen Belastung durch die Klima-
anlage den Ausschaltwert Ua des Ladestromverteilers unterschreitet, wird Relais-
kontakt Batt. 1/Batt. 2 geöffnet und die Parallelschaltung von Starterbatterie und
Verbraucherbatterie aufgehoben. Die Lichtmaschine lädt nun die Starterbatterie auf.
Besitzt das Fahrzeug eine Verbindungsleitung zwischen den beiden Batterien, wird
auch die Verbraucherbatterie geladen.
Außerdem wird Kontakt I2/I4 geschlossen. Dadurch wird der Kompressor der
Klimaanlage abgeschaltet. Der Lüfter der Klimaanlage und der Wechselrichter
bleiben weiterhin in Betrieb.
Der untere Grenzwert Ua ist bei ECL-76 und ECL-102 einstellbar (10,5 V – 12,5 V).
Bei ECL-103 beträgt der Spannungswert Ua 23,4 V.
Sobald die Spannung der Verbraucherbatterie den Einschaltwert Ue des Ladestrom-
verteilers erreicht, wird der Kompressor der Klimaanlage wieder eingeschaltet.
Falls die Spannung der Verbraucherbatterie weiter fällt und unter den Ausschaltwert
des Wechselrichters sinkt, wird der Wechselrichter abgeschaltet.
Versorgung durch die Batterie bei ausgeschaltetem Motor
Wenn der Fahrzeugmotor ausgeschaltet ist (UD+ = 0 V), sind Relaiskontakt Batt. 1/
Batt. 2 und Relaiskontakt I2/I4 geöffnet. Die Klimaanlage kann betrieben werden
und belastet nur die Verbraucherbatterie. Bei Unterschreiten einer Batterie-
spannung Ubatt = 10,5 V/21 V schaltet der Wechselrichter aus. An seiner Steckdose
liegt keine Spannung mehr an, und die Klimaanlage schaltet ab.
Sobald die Spannung der Verbraucherbatterie den Einschaltwert des Wechsel-
richters erreicht, liegt an seiner Steckdose wieder Spannung an. Die Klimaanlage
muss manuell wieder eingeschaltet werden.
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