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(2) Si el manillar está trabado o no gira con fluidez, debe ajustarlo o lubricarlo a tiempo. Use
lubricantes a base de calcio o litio. Primero afloje la contratuerca de la horquilla frontal, y luego gire
el bloque superior de la horquilla. Una vez que se haya ajustado según sus preferencias, ajuste la
contratuerca de la horquilla frontal.
(3) Si la rueda frontal y la trasera no rotan con fluidez debido a la fricción, el consumo de energía
de la bicicleta se verá incrementado, y su eficacia de consumo se reducirá. Para prevenir fallos,
asegúrese de lubricar la bicicleta y realizarle los mantenimientos necesarios a tiempo. Use
lubricantes a base de calcio o litio. Si el buje de la bicicleta falla, reemplace los rulemanes o todo el
buje. Si el motor falla, hágalo reparar por un vendedor autorizado.
(4) Encienda la bicicleta cuando revise la continuidad del circuito eléctrico. Controle que todos los
conectores estén conectados de manera firme, y que todos los fusibles funcionen normalmente.
Revise, en especial, que la salida de las terminales de la batería sea la óptima, y que el juego de
cables esté conectado de forma apropiada a la batería. Resuelva todos los problemas a tiempo.
(5) Antes de conducir la bicicleta, controle que el nivel de batería será el suficiente para cubrir la
distancia esperada. Si el nivel de la batería no es el suficiente, pedalee durante el recorrido para
complementar y evitar la baja tensión.
(6) Antes de conducir la bicicleta, controle que el motor funcione de forma correcta. Arranque el
motor y ajuste su velocidad para inspeccionarlo de forma visual y escucharlo. En caso de que se
comportase de forma inusual, deberá repararlo a tiempo.
(7) Antes de conducir la bicicleta, en especial por las noches, controle que las luces y la bocina
funcionen correctamente. Se presume que luz frontal debe ser brillante para que su rango de
iluminación alcance los 5-10 metros en frente de la bicicleta. La bocina debe sonar fuerte, y el
tablero de mandos debe funcionar normalmente.
(8) Antes de conducir la bicicleta, controle que todas las partes estén ajustadas correctamente:
el manillar, la tija del manillar, el manillar, el asiento, la tija del asiento, la rueda delantera, la rueda
trasera, el eje del pedal, la contratuerca, y los pedales. Si alguna parte está floja o se perdió, deberá
ajustarla o reemplazarla de inmediato. Las recomendaciones específicas para las fuerzas de torsión
son: Tija del manillar 18–20 N.m, Asiento 18–25 N.m, Manillar 6–8 N.m, Rueda frontal 50–60 N.m,
Rueda trasera 35–45 N.m, Tuerca del eje del pedal 35–50 N.m, Pedales 35–45 N.m.
•
Al igual que en otros deportes, el ciclismo implica un riesgo de lesiones personales y daños a la
bicicleta. Al decidir montar en bicicleta, asume dicho riesgo, por lo que debe conocer y poner en
práctica las reglas de seguridad y conducir de manera responsable, así como conservarla y utilizarla
correctamente. El uso y mantenimiento adecuado de su bicicleta reduce el riesgo de lesiones.
•
La combinación del símbolo de alerta de seguridad ⚠ y la palabra PELIGRO, indica que existe una
situación potencialmente peligrosa que, de no prevenirse, podría resultar en lesiones graves o la
muerte.
•
La combinación del símbolo de alerta de seguridad ⚠ y la palabra PRECAUCIÓN, indica que
existe una situación potencialmente peligrosa que, de no prevenirse, podría resultar en lesiones
moderadas o leves, o le alerta frente a prácticas inseguras.
•
La palabra PRECAUCIÓN utilizada sin el símbolo de alerta de seguridad indica una situación que,
de no prevenirse, podría ocasionar daños graves a la bicicleta o anular la garantía.
•
Muchas de las advertencias y precauciones dicen «puede perder el control y caerse». Dado que
cualquier caída puede provocar lesiones graves o incluso la muerte, estas advertencias de posibles
lesiones o muerte no siempre se mencionarán.
•
Lea el mensaje de advertencia en el manubrio: Antes de cada viaje, asegúrese de que la bisagra del
eje esté bien ajustada y asegurada.
•
Dado que no es posible predecir cada situación o condición que pueda ocurrir mientras se monta
la bici, este manual del usuario no representa un uso seguro de la bicicleta en todas las situaciones.
Existen riesgos asociados con el uso de cualquier bicicleta que no se pueden predecir o evitar, y
que son responsabilidad exclusiva del conductor.
•
También puede tener a su disposición información adicional de seguridad, rendimiento y
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