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DELAY TRIGGERING ou RETARD D'AMORÇAGE
En mode de mise sous tension ZC ou BF avec des charges inductives, cette fonction introduit un retard d'amorçage
sur le premier cycle.
Le retard d'amorçage est exprimé en degrés et il est programmable dans le paramètre dL.t, entre 0 et 90 degrés.
◊
Valeur optimisée de Delay-Triggering pour transformateur monophase: 60°
◊
Valeur optimisée de Delay-Triggering pour transformateur triphasée : 90°, 90°, 40°
708*
DL. T
MODE DE FEEDBACK
Au niveau de la commande de puissance, le GFW prévoit les possibilités de contrôle suivantes:
V-tension
V
-tension quadratique
2
I-courant
I
-courant quadratique
2
P-puissance
l'habilitation d'un mode de commande doit être effectuée à l'aide du paramètre Hd.6
Feedback de tension (V)
Pour maintenir constante la tension de la charge. Il compense les possibles variations de la tension de ligne par rapport à la
tension nominale, valeur mémorisée dans riF.V (exprimée en Vrms). La valeur de tension maintenue sur la charge est égale
à (réf.V*P%_pid_man/100) et elle est indiquée dans le registre Modbus 757.
Feedback de tension (V
Pour maintenir constante la tension de la charge. Il compense les possibles variations de la tension de ligne par rapport à la
tension nominale, valeur mémorisée dans riF.V (exprimée en Vrms).
La valeur de tension maintenue sur la charge est égale à (réf.V*√ P%_pid_man/100) et elle est indiquée dans le registre
Modbus 757.
Feedback de courant (I)
Pour maintenir constant le courant de la charge. Il compense les possibles variations de la tension de ligne et/ou d'impédance
de la charge par rapport au courant nominal, valeur mémorisée dans riF.I (exprimée en Arms).
La valeur de courant maintenue sur la charge est égale à (rif.I*P%_pid_man/100), et elle est indiquée dans le registre Modbus 757.
Feedback de courant (I
Pour maintenir constant le courant de la charge. Il compense les possibles variations de la tension de ligne et/ou d'impédance
de la charge par rapport au courant nominal, valeur mémorisée dans riF.I (exprimée en Arms).
La valeur de courant maintenue sur la charge est égale à (rif.I*√ P%_pid_man/100), et elle est indiquée dans le registre
Modbus 757.
Feedback de puissance P
Pour maintenir constante la puissance de la charge. Il compense les possibles variations de la tension de ligne et/ou d'impédance
de la charge par rapport à la puissance nominale valeur mémorisée dans riF.P(exprimée en kWatt). La valeur de puissance
maintenue sur la charge est égale à (rif.P*P%_pid_man/100) et elle est indiquée dans le registre Modbus 757.
58
Delay triggering (uniquement
R/W
pour le premier amorçage)
)
2
)
2
0 ...90°
80997B_MSW_GFW_400-600_09-2018_FRA
Charge triphasée sans neutre
ou triangle fermé avec DIP5 =
ON (charge inductive)
90
90
90
Zone 1
Zone 2
Zone
Autres configurations de
charge
60
60
60
Zone 1
Zone 2
Zone 3
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