Mise En Route; Stockage De Carburants; Remplissage Des Réservoirs - Dolmar HT-245 Manuel D'utilisation

MISE EN ROUTE

Carburants
Attention:
L'appareil fonctionne avec des produits pé-
troliers (essence et huile)!
Faites particulièrement attention lorsque vous manipulez
de l'essence.
Il est interdit de fumer et de faire du feu (risque d'explosion).
Mélange carburant
Le moteur du taille-haies est un moteur à deux temps à haut
rendement. Il fonctionne avec un mélange de carburant et de
huile moteur à deux temps. La conception du moteur a été réalisé
pour fonctionner à l'essence normal sans plomb avec un degré
d'octane mini-mum de 91 ROZ. Si un tel type de carburant n'était
pas disponible, on peut aussi utiliser un carburant d'un degré
d'octane plus élevé. Le moteur n'en subit aucun dommage.
Pour un fonctionnement optimal, ainsi que pour la protec-
tion de la santé et de l'environnement, utilisez toujours un
carburant sans plomb.
Le graissage du moteur est réalisé par une huile moteur à
deux temps (échelle de qualité JASO FC ou ISO-L- EGD) qui
est additionnée au carburant. En usine le moteur a été réglé
pour l'huile moteur deux temps très performante de DOLMAR
avec un rapport de mélange de 50:1. Ceci garantit une longue
durée de vie et un fonctionnement fiable avec un très faible
dégagement de fumée du moteur. L'huile deux temps de haute
performance DOLMAR peut être livrée selon les besoins dans
des bidons aux contenances suivantes:
1 l N° de commande 980 008 107
100 ml N° de commande 980 008 106
En cas de non-utilisation d'huile deux temps à haute performance
DOLMAR, il est impératif d'observer un rapport de mélange de
5:1 en cas d'utilisation d'autres huiles deux temps. Sinon, un
fonctionnement impeccable ne peut être garanti.
Attention: Ne pas utiliser de mélanges prêts à l'emploi
de stations-service!
Réalisation du rapport correct du mélange
50:1
En utilisant l'huile deux temps de haute performance
DOLMAR, ceci signifie mélanger 50 parties d'essence
avec une partie d'huile.
25:1 En utilisant une autre huile moteur deux temps, ceci signifie
mélanger 5 parties d'essence avec une partie d'huile.
NOTE: Pour fabriquer le mélange carburant / huile, toujours
mélanger au préalable le volume d'huile prévu dans la moitié du
volume de carburant et ensuite ajouter le volume de carburant
restant. Avant de verser le mélange, bien mélanger le mélange
prêt dans le taille-haies.
A
Mélange carburant
B
8
Carburant
1000 cm (1 litre)
3
5000 cm (5 litres)
3
10000 cm (10 litres)
3
Il n'est pas raisonnable que par excès de conscience
de sécurité d'augmenter la part d'huile au delà du
rapport indiqué du mélange, le résultat serait plus
de résidus de combustion ce qui polluerait l'envi-
ronnement et boucherait la sortie d'échappement
dans le cylindre, ainsi que le silencieux. En outre,
la consommation de carburant augmenterait et la
puissance diminuerait.

Stockage de carburants

Les carburants ne sont stockables que de manière
restreinte. Les carburants et les mélanges de carburant
vieillissent. Le carburant stocké trop longtemps et les
mélanges de carburant peuvent causer des problèmes
de démarrage. N'acheter que la quantité de carburant
à consommer en l'espace de quelques mois.
Stocker le carburant uniquement dans des réci-
pients homologués au sec et à l'abri.
EVITEZ LE CONTACT AVEC LA PEAU ET LES
YEUX
Les produits pétroliers, ainsi que les huiles, dégraissent
la peau. Lors d'un contact répété et prolongé la peau
se dessèche. Les suites peuvent être différentes ma-
ladies de peau. D'autre part, on connait les réactions
allergiques. Le contact avec les yeux de l'huile conduit
à des irritations. En cas de contact, rincer immédiate-
ment l'oeil avec de l'eau claire. Si l'irritation continue,
consulter immédiatement un médecin.
Remplissage des réservoirs
RESPECTER IMPERATIVEMENT LES REGLES DE SECURITE!
La manipulation de carburants exige une manipulation avec
précaution et prudence.
Faire le plein uniquement quand le moteur est arrêté et
refroidi!
Bien nettoyer le pourtour de la zone de remplissage de façon
à ce que la saleté n'entre pas dans le réservoir où est versé
le mélange.
Dévisser le bouchon du réservoir et verser le mélange de car-
burant jusqu'au bord inférieur de la tubulure de remplissage.
Attention en remplissant pour ne pas renverser de mélange.
Visser le bouchon du réservoir à la main.
Nettoyer le bouchon du réservoir et le pourtour après avoir
versé le mélange et vérifier la présence de fuites!
50:1 25:1
+
OIL OIL
50:1
DOLMAR
0 cm 40 cm
3
100 cm 00 cm
3
00 cm 400 cm
3
3
3
3