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Les langues disponibles
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tion 2 (position d'ori-
gine usine)
Système multitrain
Ce modèle est équipé d'un déco-
deur embarqué de série pour le
système multitrain LGB. Il peut
être utilisé sans modification sur
les réseaux analogiques ou
numériques. Pour utilisation avec
le système multitrain, le modèle
réduit est programmé à l'adresse
de locomotive 03. Pour des ren-
seignements sur la façon de pro-
grammer l'adresse de locomotive,
consulter les fiches d'instructions
des divers éléments du système
multitrain.
Les fonctions de la locomotive
peuvent être télécommandées
lorsque cette dernière est uitilisée
avec
le
système
Appuyer sur le bouton d'allumage
(«9» sur les télécommandes)
pour allumer et éteindre l'éclaira-
ge.
La locomotive possède une fonc-
tion de force contre-électromotri-
ce (FCEM) lorsqu'elle est utilisée
avec le système multitrain. Cette
fonction permet de conserver
constante la vitesse du moteur
(ainsi que la vitesse de la loco-
motive en conditions normales),
même lorsque la charge de la
locomotive change, comme par
exemple en virage ou sur une
pente. Cette caractéristique ne
fonctionne pas à la vitesse maxi-
male, car une tension plus forte
est nécessaire pour tenir compte
de toute charge supplémentaire.
De nombreuses fonctions du
décodeur embarqué peuvent être
programmées à la demande,
comme par exemple l'accéléra-
tion, le freinage, le sens de la
marche, etc, au moyen d'un OP et
du module de programmation de
décodeur pour OP SMT 55045
(se reporter à «Instructions pour
experts»). Ces fonctions peuvent
également être programmées à
partir de la télécommande univer-
selle 55015.
Éclairage
Ce modèle est équipé d'un éclai-
rage qui s'allume automatique-
ment suivant le sens de la
marche. Il possède une douille à
usages multiples «plate» avec
couvercle amovible située à l'ar-
rière de la locomotive (figure 3).
Cette douille peut être utilisée
pour fournir l'alimentation élec-
trique de la voie aux voitures LGB
munies
d'éclairage ou de son.
Pour enlever le couvercle de la
douille, tirez simplement dessus.
S'il ne sort pas, utilisez un petit
tournevis droit pour le plier légè-
rement. (Ne sortez pas le loge-
ment extérieur rectangulaire).
Blocs d'alimentation
Attention ! Pour des raisons de
sécurité et de fiabilité, n'utiliser
que les blocs d'alimentation LGB
(transformateurs, groupes d'ali-
mentation et commandes) pour
faire
multitrain.
réduit. L'utilisation de blocs d'ali-
mentation autres que les blocs
d'alimentation LGB rendra la
garantie nulle et non avenue.
Pour ce modèle, utiliser un bloc
d'alimentation LGB de sortie
supérieure à 1 A. Se reporter au
catalogue général LGB pour des
renseignements
taires au sujet des blocs d'alimen-
tation LGB pour utilisation à l'inté-
rieur, à l'extérieur et pour le sys-
tème multitrain.
Attention ! Après un certain
temps, ce modèle réduit peut lais-
ser des traces de carbone ou
d'autres débris autour des voies.
Cette poussière et ces débris
peuvent tacher les tapis et autres
matériaux. Pensez-y lors de la
création de votre réseau. Ernst
Paul Lehmann Patentwerk et LGB
of America ne sauraient être
tenus pour responsables pour
quelque dommage que ce soit.
ENTRETIEN
Entretien par l'acheteur
Niveau
Niveau
Niveau
Attention ! Un entretien inadé-
quat rendra la garantie nulle.
Veuillez entrer en contact avec
votre revendeur ou avec un
centre d'entretien LGB (voir
Centres d'entretien autorisés).
d'une
électronique
fonctionner
complémen-
– Débutant
– Intermédiaire
– Expert
ce
modèle
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