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IMPORTANT : NE PAS utiliser le levier de verrouil-
lage de relevage lors du transport sur remorque. Se
reporter à Transport sur remorque.
AVERTISSEMENT
Veiller à tourner la manette du robinet de
carburant vers l'avant avant de relever le
moteur ; sinon, du carburant continuera à
circuler en provenance du réservoir intégré
et risquera de s'écouler. En cas d'utilisation
d'un réservoir de carburant séparé (le cas
échéant), débrancher la conduite de car-
burant chaque fois que le moteur reste
relevé pendant une période prolongée pour
éviter que du carburant ne s'écoule de celui-
ci.
Abaissement
Saisir la poignée de relevage sur le capot moteur et
relever légèrement le moteur. Tirer le levier de ver-
rouillage de relevage vers le haut. Abaisser lente-
ment
le
moteur
fonctionnement.
1
1. Poignée de relevage
2. Levier de verrouillage de relevage
NAVIGATION EN EAU PEU PROFONDE
Il existe deux positions de navigation en eau peu
profonde. Utiliser celle qui convient en fonction de
la profondeur de l'eau.
Faire ralentir le moteur et passer au POINT MORT
avant d'engager ou de désengager l'entraînement
pour eau peu profonde.
Relever lentement le moteur hors-bord jusqu'à ce
qu'un déclic se fasse entendre.
Abaisser lentement le moteur hors-bord. Il s'arrête
dans une position légèrement relevée par rapport à
l'angle d'assiette normal.
en
position
normale
AVERTISSEMENT
Lorsqu'on utilise le support pour navigation
en eau peu profonde, la fonction de verrouil-
lage de relevage est inopérante. Faire fonc-
tionner le moteur en MARCHE AVANT et
UNIQUEMENT à bas régime. Le moteur peut
se relever brutalement et retomber brusque-
ment s'il heurte un objet immergé ou en cas
de passage en MARCHE ARRIÈRE suivi
d'une accélération, ce qui peut faire courir
un risque de perte de contrôle.
Pour rabaisser le moteur hors-bord, le tirer légère-
ment vers soi, tirer le levier de verrouillage de rel-
evage vers le haut et laisser le moteur s'abaisser
lentement.
de
2
1. Poignée de relevage
2. Levier de verrouillage de relevage
3. POINT MORT
IMPORTANT : Vérifier souvent que les prises
d'eau sont complètement immergées et que de
l'eau s'écoule sans interruption de l'indicateur de la
pompe à eau.
AMARRAGE
Il est possible d'amarrer le bateau en faisant sortir
le boîtier d'engrenages du moteur de l'eau grâce à
la fonction de relevage de ce dernier. Suivant le
modèle, se reporter à Relevage.
RINÇAGE
NE PAS faire tourner le moteur à l'intérieur
ni sans une ventilation suffisante, ni laisser
les gaz d'échappement s'accumuler dans
des endroits sans aération. L'échappement
des moteurs contient du monoxyde de car-
bone qui, s'il est inhalé, peut causer des
lésions cérébrales graves voire la mort.
1
3
DANGER
Fonctionnement -
2
23
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