Nettoyage De La Cartouche Du Collecteur D'air Et Du Collecteur D'amorçage; Remplacement Du Filtre Des Actionneurs Basse Pression Série 776 (Systèmesà Déclenchement Pilote Sous Air) - Victaulic FireLock NXT 769N Série Manuel D'installation, De Maintenance Et D'utilisation

I-769N.Deluge-FRE / Vanne Déluge FireLock NXT
6.
Remplacez la membrane par une membrane neuve fournie par
Victaulic. Alignez les trous de la membrane avec ceux du corps de
vanne. Veillez à ne pas endommager la membrane lors de l'installation.
7.
Alignez les trous du couvercle de la membrane avec ceux
de la membrane/corps de vanne. Serrez toutes les vis à tête 6 pans
creux dans le couvercle de la membrane et le corps de vanne
au couple de 10 ft-lb/ 14 N•m, de manière égale et en procédant
en diagonale. Répétez cette séquence de serrage pour vérifier que
toutes les vis aient bien été serrées à 10 ft-lb/14 N•m.
8. Attachez de nouveau le trim aux raccords desquels il a été
précédemment détaché (Étape 2). Reportez-vous au schéma de trim
correspondant pour plus de détails. ASSUREZ-VOUS QUE TOUS
LES RACCORDS DESSERRÉS POUR PERMETTRE L'ACCÈS
AU COUVERCLE DE LA MEMBRANE AIENT BIEN ÉTÉ RESSERRÉS
AVANT DE REMETTRE LE SYSTÈME EN SERVICE.
9. Remettez le système en service comme expliqué dans la section
« Réarmement du système ». Vérifiez tous les composants de trim pour
contrôler l'absence de fuites. Toute fuite doit être immédiatement réparée
en dépressurisant le système et en serrant les composants concernés.
NETTOYAGE DE LA CARTOUCHE
DU COLLECTEUR D'AIR
ET DU COLLECTEUR D'AMORÇAGE
1. Mettez le système hors service en suivant les étapes 1 à 10
de la section « Inspection interne obligatoire ».
2. Retirez la cartouche du collecteur d'air (systèmes à déclenchement
pilote sous air) et du collecteur d'amorçage (illustrés ci-dessus). Rincez
les cartouches pour éliminer d'éventuels dépôts.
3. Installez les cartouches correspondantes dans le collecteur d'air
et le collecteur d'amorçage. REMARQUE : La face de la cartouche
du collecteur d'air est estampillée « AM » et celle de la cartouche
du collecteur d'amorçage est estampillée « PM ». Les cartouches sont
conçues de sorte à ne pas pouvoir être interchangées.
4.
Remettez le système en service comme expliqué dans la section
« Réarmement du système ».
REV_F
™ Série 769N / Manuel d'installation, de maintenance et d'essai
REMPLACEMENT DU FILTRE DES ACTIONNEURS
BASSE PRESSION SÉRIE 776 (SYSTÈMES
À DÉCLENCHEMENT PILOTE SOUS AIR)
1. Mettez le système hors service en suivant les étapes 1 à 10
de la section « Inspection interne obligatoire ».
2. Enlevez l'actionneur basse pression Série 776 du trim. Reportez-vous
au schéma de trim correspondant pour plus de détails.
3. Enlevez et jetez le filtre.
• NE réutilisez PAS les filtres. Après dépose, le filtre usagé doit être
remplacé par un filtre neuf fourni par Victaulic.
Le non-respect de cette instruction peut entraîner un dysfonctionnement
de la vanne, avec pour conséquence des dégâts matériels.
4.
Utilisez uniquement un filtre neuf fourni par Victaulic. Installez le filtre neuf
sur l'adaptateur de filtre, comme illustré ci-dessus. Veillez à ce que le joint
torique soit placé sur l'adaptateur de filtre, comme illustré ci-dessus.
5.
Réinstallez soigneusement l'adaptateur de filtre dans l'actionneur. Veillez
à ne pas endommager le joint torique.
6. Réinstallez l'actionneur dans le trim. Reportez-vous au schéma de trim
correspondant pour plus de détails.
AVERTISSEMENT
I-769N.Deluge-FRE_37