Essai Complet De Fonctionnement (Déclenchement) Obligatoire - Victaulic FireLock NXT 769N Série Manuel D'installation, De Maintenance Et D'utilisation

I-769N.Deluge-FRE / Vanne Déluge FireLock NXT
ESSAI COMPLET DE FONCTIONNEMENT
(DÉCLENCHEMENT) OBLIGATOIRE
Victaulic recommande un essai complet de fonctionnement (de
déclenchement) au moins tous les 3 ans. REMARQUE : La fréquence de
ces essais doit être augmentée en présence d'eau chargée d'impuretés, dure
ou corrosive et dans des milieux corrosifs. Cet essai permet un écoulement
complet d'eau dans le système de sprinkleurs ; par conséquent, il doit être
effectué quand il n'y a absolument aucun risque de gel. L'autorité locale
compétente peut également exiger que ces essais soient réalisés plus
fréquemment. Renseignez-vous auprès de l'autorité compétente concernée.
1.
Avertissez l'autorité compétente, les postes de contrôle distants et les
personnes de la zone concernée de l'exécution d'un essai complet
de fonctionnement (déclenchement).
2.
Relevez la pression d'alimentation en eau et la pression d'air du système.
3. Ouvrez complètement la vanne de vidange côté alimentation en eau pour
évacuer toute impureté susceptible de se trouver dans l'alimentation
en eau.
4. Refermez la vanne de vidange côté alimentation en eau.
5. Déclenchez la vanne d'une des manières suivantes :
a. Ouvrez (mettez sous tension) l'électrovanne
b. Évacuez la pression de la conduite pilote
c. Ouvrez la vanne du déclencheur manuel
Vanne de
contrôle côté
alimentation
en eau
(Étape 9)
REV_F
™ Série 769N / Manuel d'installation, de maintenance et d'essai
Illustration du trim de déclenchement pneumatique (pilote sous air)
(Le déclencheur manuel n'apparaît pas par souci de clarté)
Vanne à boisseau
sphérique de
la conduite
de pressurisation
(Étape 10)
6.
Relevez les éléments suivants :
6a. Le temps écoulé entre l'ouverture de la vanne d'essai à distance du
système (connexion d'essai pour inspecteurs) et le déclenchement
de la vanne Déluge
6b. SYSTÈMES À DÉCLENCHEMENT PNEUMATIQUE (PILOTE
SOUS AIR) :
La pression d'air du système lors du déclenchement de la vanne
6c. Le temps écoulé entre l'ouverture de la vanne d'essai à distance
du système (connexion d'essai pour inspecteurs) et l'écoulement
de l'eau par la sortie de la connexion d'essai
6d. Toute information requise par l'autorité compétente
7.
Vérifiez que toutes les alarmes fonctionnent correctement.
8.
Laissez l'eau couler jusqu'à ce qu'elle soit claire.
9. Fermez la vanne de contrôle côté alimentation en eau.
10. Fermez la vanne à boisseau sphérique de la conduite de pressurisation.
SYSTÈMES À DÉCLENCHEMENT PNEUMATIQUE (PILOTE
SOUS AIR) :
Fermez l'alimentation en air.
11. Ouvrez la vanne de vidange côté alimentation en eau.
12. Refermez lentement la vanne de vidange côté alimentation en eau
de façon à ce que l'eau cesse de couler.
13. Ouvrez la vanne de vidange côté système pour vidanger le système.
14. Lorsque le système est complètement vidangé, refermez la vanne
d'essai à distance du système (connexion d'essai pour inspecteurs).
15. Fermez la vanne de vidange côté système.
16. Effectuez toutes les étapes de la section « Réarmement du système ».
Vanne de
vidange côté
système
(Étapes 13
et 15)
Vanne de
vidange côté
alimentation
en eau (Étapes
3, 4, 11 et 12)
I-769N.Deluge-FRE_29