Essai Partiel De Fonctionnement (Déclenchement) Obligatoire - Victaulic FireLock NXT 769N Série Manuel D'installation, De Maintenance Et D'utilisation

I-769N.Deluge-FRE / Vanne Déluge FireLock NXT
ESSAI PARTIEL DE FONCTIONNEMENT
(DÉCLENCHEMENT) OBLIGATOIRE
Des essais partiels de fonctionnement (de déclenchement) sont requis pour
confirmer le bon fonctionnement de la vanne ; ces essais ne confirment pas
le fonctionnement complet du système. Victaulic recommande d'effectuer
des essais partiels de fonctionnement (de déclenchement) au moins une fois
par an. REMARQUE : La fréquence de ces essais doit être augmentée en
présence d'eau chargée d'impuretés, dure ou corrosive et dans des milieux
corrosifs. L'autorité locale compétente peut également exiger que ces essais
soient réalisés plus fréquemment. Renseignez-vous auprès de l'autorité
compétente concernée.
1.
Avertissez l'autorité compétente, les postes de contrôle distants et les
personnes de la zone concernée de l'exécution d'un essai partiel de
fonctionnement (déclenchement).
2.
Relevez la pression d'alimentation en eau et la pression d'air du système.
3. Ouvrez complètement la vanne de vidange côté alimentation en eau pour
évacuer toute impureté susceptible de se trouver dans l'alimentation
en eau.
4. Fermez la vanne de contrôle côté alimentation en eau jusqu'à ce que
l'eau cesse de couler par la vanne de vidange côté alimentation en eau.
5. Ouvrez la vanne de contrôle côté alimentation en eau lentement jusqu'à
ce qu'une petite quantité d'eau s'écoule par la vanne de vidange côté
alimentation en eau.
6. Refermez la vanne de vidange côté alimentation en eau.
7. Déclenchez la vanne d'une des manières suivantes :
a. Ouvrez (mettez sous tension) l'électrovanne
b. Évacuez la pression de la conduite pilote
c. Ouvrez la vanne du déclencheur manuel
Vanne de
contrôle côté
alimentation
en eau
(Étapes 4, 5
et 9)
I-769N.Deluge-FRE_28
™ Série 769N / Manuel d'installation, de maintenance et d'essai
Illustration du trim de déclenchement pneumatique (pilote sous air)
(Le déclencheur manuel n'apparaît pas par souci de clarté)
Vanne à boisseau
sphérique
de la conduite
de pressurisation
(Étape 11)
8.
Vérifiez que la pression dans la conduite de pressurisation
tombe bien à zéro et que l'eau coule vers l'entonnoir par le biais
de la vidange automatique.
9. Refermez complètement la vanne de contrôle côté alimentation en eau.
10. Fermez la vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai pour
inspecteurs) ou la vanne de vidange côté système.
SYSTÈMES À DÉCLENCHEMENT PNEUMATIQUE (PILOTE
SOUS AIR) :
Fermez l'alimentation en air.
11. Fermez la vanne à boisseau sphérique de la conduite de pressurisation.
IMPORTANT
• Avant de réarmer le système, retirez la plaque de dissimulation pour
vérifier que le clapet soit en place sur le siège en position fermée.
Le non-respect de cette instruction peut entraîner des dommages
de la membrane pendant la procédure de réarmement.
• Comme alternative à la dépose de la plaque de dissimulation,
il est possible d'ajouter une vanne de contrôle sur le système
au-dessus de la vanne Déluge. Ceci permettra d'effectuer des essais
de déclenchement complet tout en prévenant l'entrée de l'eau dans
le système.
12. Ouvrez la vanne de vidange côté alimentation en eau.
13. Refermez lentement la vanne de vidange côté alimentation en eau de
façon à ce que l'eau cesse de couler.
14. Ouvrez la vanne de vidange côté système pour vidanger le système.
15. Une fois le système complètement vidangé, fermez la vanne de vidange
côté système.
16. Effectuez toutes les étapes de la section « Réarmement du système ».
Vanne de
vidange côté
système (Étapes
10, 14 et 15)
Vanne de
vidange côté
alimentation
en eau (Étapes
3, 6, 12 et 12)
REV_F