Victaulic FireLock NXT 769N Série Manuel D'installation, De Maintenance Et D'utilisation page 31

I-769N.Deluge-FRE / Vanne Déluge FireLock NXT
INSPECTION INTERNE OBLIGATOIRE
Reportez-vous à la norme NFPA 25, aux fiches techniques FM ou à toute
réglementation locale applicable pour effectuer les inspections internes.
L'autorité locale compétente peut exiger que ces inspections soient
réalisées plus fréquemment. Renseignez-vous auprès de l'autorité
compétente concernée.
1.
Avertissez les autorités compétentes, les postes de contrôle distants
et les personnes présentes dans la zone concernée de la mise hors
service du système.
2. Ouvrez complètement la vanne de vidange côté alimentation
en eau pour évacuer toute impureté susceptible de se trouver
dans l'alimentation en eau.
3.
Refermez la vanne de vidange côté alimentation en eau.
4. Fermez la vanne de contrôle côté alimentation en eau pour mettre
le système hors service.
5.
Ouvrez la vanne de vidange côté alimentation en eau.
6.
Vérifiez qu'il n'y a pas d'écoulements d'eau par la vanne de vidange
côté alimentation en eau.
7. Fermez la vanne à boisseau sphérique de la conduite de pressurisation.
8.
Ouvrir la vanne de vidange côté système pour vider l'eau
éventuellement accumulée et évacuer la pression d'air du système.
REMARQUE : Si le système s'est déclenché, ouvrez la vanne d'essai
à distance du système (connexion d'essai pour inspecteurs) et toute
vanne de vidange secondaire.
SYSTÈMES PNEUMATIQUES (DÉCLENCHEMENT PILOTE SOUS
AIR) : Fermez la vanne à boisseau sphérique à remplissage lent
de l'AMTA.
9. Ouvrez la vanne du déclencheur manuel.
10. ENFONCEZ LA VIS DE LA VIDANGE AUTOMATIQUE POUR
ÉVACUER LA PRESSION DE LA CONDUITE DE PRESSURISATION.
VÉRIFIEZ QUE LES MANOMÈTRES N'INDIQUENT
AUCUNE PRESSION.
AVERTISSEMENT
• Assurez-vous que la vanne est complètement dépressurisée et
vidangée avant de retirer les boulons de la plaque de dissimulation.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner des blessures
graves voire mortelles, ainsi que des dégâts matériels.
11. Une fois que toute la pression a été évacuée du système, desserrez
lentement les boulons de la plaque de dissimulation. REMARQUE :
NE retirez AUCUN boulon de la plaque de dissimulation tant qu'ils
ne sont pas tous desserrés.
12. Retirez tous les boulons de la plaque de dissimulation, ainsi que
la plaque de dissimulation et son joint. REMARQUE : les vannes
de 1 1/2 pouces/48,3 mm et 2 pouces/60,3 mm de diamètre contiennent
des rondelles sous la tête des boulons de la plaque de dissimulation.
Conservez ces rondelles pour les remonter ultérieurement.
REV_F
™ Série 769N / Manuel d'installation, de maintenance et d'essai
13. Repoussez le loquet vers l'arrière (vers la membrane).
• N'utilisez PAS de solvants ou de matières abrasives sur le siège
du corps de vanne, ou à proximité.
Le non-respect de cette instruction pourrait affecter l'étanchéité
du clapet et provoquer des fuites de la vanne.
14. Faites tourner le clapet pour le sortir du corps de vanne. Inspectez
le joint du clapet et le disque de maintien du joint. Débarrassez-
les de toutes impuretés, saletés ou tous dépôts minéraux. Nettoyez
tous les trous dans le siège du corps de vanne. N'UTILISEZ PAS
DE SOLVANTS NI DE MATIÈRES ABRASIVES.
15. Tout en tournant le clapet pour le sortir du corps de vanne, tirez
le loquet vers l'avant pour inspecter la membrane. Si la membrane
présente des signes d'usure ou qu'elle est endommagée, remplacez-
la par une membrane neuve fournie par Victaulic. Reportez-vous
à la section « Dépose et remplacement de la membrane ».
16. Contrôlez la liberté de mouvement du clapet et vérifiez que le clapet
n'est pas endommagé. Remplacez toute pièce usée ou endommagée
en suivant les instructions correspondantes de la Section VI.
17. Remontez la plaque de dissimulation comme expliqué dans la section
« Montage de la plaque de dissimulation et de son joint ».
18. Remettez le système en service comme expliqué dans la section
« Réarmement du système ».
ATTENTION
I-769N.Deluge-FRE_31
Loquet