Essai De Vidange Principale Obligatoire - Victaulic FireLock NXT 769N Série Manuel D'installation, De Maintenance Et D'utilisation

I-769N.Deluge-FRE / Vanne Déluge FireLock NXT
ESSAI DE VIDANGE OBLIGATOIRE
Reportez-vous à la norme NFPA 25, aux fiches techniques FM ou à toute
réglementation locale applicable pour exécuter les essais de vidange. L'autorité
locale compétente peut exiger que ces inspections soient réalisées plus
fréquemment. Renseignez-vous auprès de l'autorité compétente concernée.
1. Avertissez l'autorité compétente, les postes de contrôle distants et les
personnes de la zone concernée de l'exécution d'un essai de vidange.
2. Vérifiez que l'écoulement est suffisant.
3. Relevez la pression d'alimentation en eau et la pression d'air du système.
4.
Vérifiez que la chambre intermédiaire de la vanne ne fuie pas.
Il ne doit pas y avoir de fuites d'eau ou d'air par le purgeur à bille
du collecteur d'alarme.
SYSTÈMES À DÉCLENCHEMENT PNEUMATIQUE (PILOTE
SOUS AIR) :
Vérifiez que le système soit à la pression d'air qui convient pour
la pression d'alimentation en eau locale.
• Prenez garde de ne pas ouvrir accidentellement la vanne de vidange
côté système.
• Cela provoque le déclenchement de la vanne.
Le défaut de raccordement de la vanne de vidange côté système
à une vidange d'évacuation des eaux usées appropriée entraîne des
dégâts matériels.
5. Ouvrez complètement la vanne de vidange côté alimentation
en eau pour évacuer toute impureté susceptible de se trouver
dans l'alimentation en eau.
6. Lorsque la vanne de vidange côté alimentation en eau est
complètement ouverte, notez la pression d'alimentation en eau
(indiquée sur le manomètre d'alimentation en eau) comme
pression résiduelle.
Plongeur
du purgeur
à bille
(Étapes 4)
REV_F
ATTENTION
Illustration du trim de déclenchement pneumatique (pilote sous air)
(Le déclencheur manuel n'apparaît pas par souci de clarté)
™ Série 769N / Manuel d'installation, de maintenance et d'essai
7.
Refermez lentement la vanne de vidange côté alimentation en eau.
8.
Relevez la pression d'eau après la fermeture de la vanne de vidange
côté alimentation en eau.
9.
Comparez la valeur de pression résiduelle avec les valeurs de pression
résiduelle relevées lors des précédents essais de vidange. Si elle
a baissé, rétablissez une pression d'alimentation en eau adéquate.
10. Vérifiez que toutes les vannes sont dans leur position normale
en fonctionnement (cf. tableau ci-dessous).
Vanne de contrôle côté alimentation en eau
Vanne de vidange côté alimentation en eau
Vanne de vidange côté système
Vanne à boisseau sphérique de la conduite
de pressurisation du collecteur d'amorçage
Vanne à boisseau sphérique d'essai d'alarme
du collecteur d'amorçage
Vanne à boisseau sphérique à remplissage lent
de l' A MTA Victaulic (le cas échéant)
Vanne à boisseau sphérique à remplissage rapide
de l' A MTA Victaulic (le cas échéant)
11. Vérifiez que la chambre intermédiaire de la vanne ne fuie pas.
Il ne doit pas y avoir de fuites d'eau ou d'air par le purgeur à bille
du collecteur d'alarme.
12. Avertissez l'autorité compétente, les postes de contrôle distants
et les personnes de la zone concernée que le vanne est de nouveau
en service. Fournissez les résultats de l'essai à l'autorité compétente,
si elle les demande.
Vanne
I-769N.Deluge-FRE_25
Position normale
en fonctionnement
Ouverte
Fermée
Fermée
Ouverte
Fermée
Ouverte
Fermée
Vanne de
vidange côté
alimentation
en eau (Étapes
5 et 7)