Table des Matières
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- L'unité de commande MASTER et l'unité de commande SLAVE sont branchées
entre elles par le biais de 4 ls (RX/TX) relatifs aux cartes d'interface SCS1;
- Toutes les commandes de mise en marche ainsi que les télécommandes
doivent faire référence à la carte MASTER;
connectées à la carte MASTER;
de commande MASTER;
de commande SLAVE.
24) RÉGLAGE FIN DE COURSE
ATTENTION : avant d'ouvrir le portillon, le ressort doit être débandé (lisse
verticale).
aussi bien en fermeture qu'en ouverture (Fig. J).
La programmation des positions de n de course en ouverture et en ferme-
d'Ouverture et Calibrage de la Cote d'Ouverture: en augmentant la valeur, les
positions des ns de course se déplacent dans le sens de l'ouverture.
25) DEVERROUILLAGE D'URGENCE (Fig. Y)
ATTENTION: S'il se rend nécessaire d'activer le déverrouillage dans un vérin
sans lisse, s'assurer que le ressort d'équilibrage n'est pas comprimé (lisse en
position d'ouverture).
TABLEAU "A" MENU PARAMÈTRES -
PARAMÈTRES min. max. default
0
180
40
99
40
99
15
99
15
99
0
240
1
10
0
128
0
100
(par. spécial 1)*
0
100
(par. spécial 2)*
1
10
(par. spécial 6)*
0
99
(par. spécial 18)*
*=Refer for universal handheld programmer.
MANUEL D'INSTALLATION
Dé nition
Temps Fermeture Auto-
10
matique
75
Couple ouverture
75
Couple fermeture
99
Vitesse Ouverture
99
Vitesse Fermeture
30
Temps alarme
2
Freinage
0
Zone
80
Calibrage cote ouverture
25
Calibrage cote fermeture
3
Accélération
70
Distance de décélération
26) MAUVAIS FONCTIONNEMENT. CAUSES ET REMEDES
26.1) La lisse ne s'ouvre pas. Le moteur ne tourne pas.
ATTENTION: avant d'ouvrir la porte, le ressort doit être déchargé (lisse
verticale).
1) S'assurer que les cellules photoélectriques ne sont pas sales, ou occultées,
palpeuse.
2) Véri er la bonne connexion du moteur et du condensateur de marche.
Véri er l'intégrité des fusibles. En cas de mauvais fonctionnement du
fusible, l'extraire (pour le remplacer).
4) Avec l'autodiagnostic de l'unité de commande (voir tableau ACCES AUX
la cause du défaut. Si l'autodiagnostic indique qu'une commande de
autre dispositif de commande ne maintienne activé (fermé) le contact
de start.
5) Si la centrale ne fonctionne pas, la remplacer.
6) Véri er le mouvement des tiges porte-came. Si le mouvement n'est pas
uide, il faut les lubri er.
7) Lubri er les verboquets guide-ressort en cas de bruits ou de vibrations.
26.2) La lisse ne s'ouvre pas. Le moteur tourne mais le mouvement n'a
pas lieu.
1) Le déverrouillage manuel est resté activé. Rétablir le fonctionnement
motorisé.
2) Si le déverrouillage est en position de fonctionnement motorisé, s'assu-
rer de l'intégrité du réducteur.
Temps Fermeture Automatique [s]
Programmer avec des chi res la valeur du temps de fermeture automatique.
Couple ouverture [%]
Couple fermeture [%]
Vitesse Ouverture [%]
de ralentissement, 99% à la vitesse maximum.
Vitesse Fermeture [%]
de ralentissement, 99% à la vitesse maximum.
Temps alarme [%]
En cas de relevé d'un obstacle ou d'engagement des cellules photoélectriques pour
un délai supérieur à celui programmé (variable de 10 secondes à 240 secondes),
le contact SCA se ferme. Le contact est ouvert ensuite par la commande de Stop
ou par l'intervention de la n de course de fermeture. Il est activé uniquement en
programmant la logique Alarme SCA sur OFF.
Freinage [%]
Programmer le freinage à appliquer pendant la phase de ralentissement.
Zone [ ]
Programmer le nombre de zone entre la valeur minimum de 0 et la valeur maxi-
mum de 128.
Calibrage cote ouverture [%]
Programmer la cote de référence de 0,0 à 100,0 pour la position de fermeture
désirée (voir paragraphe Réglage Fin De Course).
Calibrage cote fermeture [%]
Programmer la cote de référence de 0,0 à 100,0 pour la position de fermeture
désirée (voir paragraphe Réglage Fin De Course).
Accélération [%]
Programmer l'accélération à appliquer au début de chaque mouvement.
Distance de décélération [%]
tesse faible.
Description
MOOVI BT 30-50 -
-
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