2. Mise en service PROFIBUS−DP
2.1
Opérations préalables à la mise en service du CPV Direct
2.1.1 Mise sous tension
Alimentation commune
Alimentation séparée
Festo P.BE−CP−DI01−FR fr 0302c
Note
Respecter également les consignes de mise sous tension
contenues dans le manuel de l'automate API.
Lors de la mise sous tension du système, celui−ci exécute
automatiquement une comparaison entre les configurations
THEORIQUE et REELLE. Il est important pour cette étape de
configuration que :
les données de configuration du bus de terrain soient
complètes et exactes,
la mise sous tension de l'API et des abonnés se fasse, soit
simultanément, soit dans l'ordre indiqué ci−après.
Tenir compte de l'alimentation électrique pour la mise sous
tension :
Mettre sous tension simultanément le système de commande
et tous les abonnés du bus par l'intermédiaire d'une alimen
tation centrale ou à l'aide d'un interrupteur commun.
En cas d'alimentation séparée du système de commande et
des abonnés du bus, les mettre sous tension dans l'ordre
suivant :
1. Mettre sous tension tous les abonnés du bus de terrain.
2. Ensuite, mettre sous tension le système de commande.
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