6. Mise en service ABB CS31
6.1
Opérations préalables à la mise en service du CPV Direct
6.1.1 Mise sous tension
Alimentation commune
Alimentation séparée
Festo P.BE−CP−DI01−FR fr 0302c
Note
Respecter également les consignes de mise sous tension
contenues dans le manuel de l'automate.
Lors de la mise sous tension du système, celui−ci exécute
automatiquement une comparaison entre les configurations
THEORIQUE et REELLE. Pour cette étape de configuration, il
est important que :
les données de configuration du bus de terrain soient
complètes et exactes,
la mise sous tension de l'A.P.I. et des abonnés du bus se
fasse soit simultanément, soit dans l'ordre indiqué
ci−après.
Pour la mise sous tension, respecter les règles suivantes :
Mettre sous tension simultanément le système de commande
et tous les abonnés du bus par l'intermédiaire d'une alimen
tation centrale ou à l'aide d'un interrupteur commun.
Si le système de commande et tous les abonnés du bus sont
alimentés séparément, les mettre sous tension dans l'ordre
suivant :
1. Mettre sous tension tous les abonnés du bus de terrain.
2. Ensuite, mettre sous tension le système de commande.
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