Toro 3320 Manuel De L'utilisateur page 4

• Examinez la zone de travail pour déterminer quels
accessoires et équipements vous permettront d'exécuter
votre tâche correctement et sans danger. N'utilisez que
les accessoires et équipements agréés par le constructeur.
• Vérifiez toujours que les commandes de présence de
l'utilisateur, les contacteurs de sécurité et les capots de
protection sont en place et fonctionnent correctement.
Si ce n'est pas le cas, n'utilisez pas la machine.
Utilisation
• Ne faites pas tourner le moteur dans un espace clos où
le monoxyde de carbone dangereux dégagé par
l'échappement risque de s'accumuler.
• Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon
éclairage artificiel.
• Avant de mettre le moteur en marche, débrayez
l'entraînement des lames, mettez la transmission au
point mort et serrez le frein de stationnement. Le
moteur ne doit être mis en marche que depuis la
position de conduite. Utilisez les ceintures de sécurité si
la machine en est équipée.
• Aucune pente n'est absolument sans danger. Le
déplacement sur une pente herbeuse demande une
attention particulière. Pour éviter que la machine ne se
retourne :
– ne vous arrêtez pas et ne démarrez pas brusquement
en montée ou en descente ;
– embrayez lentement et restez toujours en prise,
surtout en descente ;
– avancez à vitesse réduite sur les pentes et quand
vous prenez des virages serrés ;
– Méfiez-vous des irrégularités de terrain, des
obstacles, des trous et autres dangers cachés ;
– Ne tondez jamais transversalement à la pente, sauf si
la machine est spécialement conçue pour cela.
• Méfiez-vous des trous et autres dangers cachés de la
zone de travail.
• Soyez prudent lorsque vous remorquez des charges ou
que vous utilisez un équipement lourd.
– N'utilisez que les points d'attache agréés de la barre
de remorquage.
– Ne transportez que des charges pouvant être
contrôlées facilement.
– Ne prenez pas de virages serrés. Soyez prudent en
marche arrière.
– Utilisez des contrepoids ou lestez les roues lorsque
le manuel d'utilisation le recommande.
• Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour
traverser.
• Arrêtez la rotation des lames avant de traverser une
surface non herbeuse.
• Lorsque vous utilisez des accessoires, ne dirigez jamais
l'éjection vers qui que ce soit et ne laissez personne
s'approcher de la machine en marche.
• N'utilisez jamais une machine dont les capots ou les
déflecteurs sont défectueux ou dont les protections de
sécurité ne sont pas en place. Vérifiez la fixation, le
réglage et le fonctionnement de tous les verrouillages de
sécurité.
• Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas
tourner le moteur trop vite, sous peine d'accroître les
risques d'accidents et de blessures corporelles.
• Avant de quitter le poste de conduite :
– arrêtez-vous sur une surface plane et horizontale ;
– débrayez la prise de force et abaissez les accessoires ;
– sélectionnez le point mort et serrez le frein de
stationnement ;
– arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.
• Débrayez les accessoires, coupez le moteur et
débranchez le(s) fil(s) de bougie ou enlevez la clé de
contact :
– avant de dégager les obstructions ;
– avant d'inspecter, de nettoyer ou d'effectuer toute
opération sur la machine ;
– après avoir heurté un obstacle. Recherchez et
réparez les dégâts éventuels avant de remettre la
machine en marche et d'utiliser les accessoires ;
– si la machine se met à vibrer de manière anormale
(vérifiez immédiatement).
• Débrayez les accessoires lors du transport et quand ils
ne servent pas.
• Coupez le moteur et débrayez les accessoires :
– avant de rajouter du carburant ;
– avant de régler la hauteur de coupe, sauf si ce
réglage peut se faire depuis la position de conduite.
• Réduisez l'ouverture du papillon avant d'arrêter le
moteur et coupez l'arrivée de carburant après la tonte si
le moteur est équipé d'un robinet de carburant.
• Ne relevez jamais le plateau de coupe quand les lames
tournent.
• N'approchez pas les pieds et les mains des plateaux de
coupe.
• Avant de faire marche arrière, vérifiez derrière vous que la
voie est libre juste derrière la machine et sur sa trajectoire.
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