Furuno GP90 Manuel D'utilisation page 82

GLOSSAIRE
Almanac
Chaque satelitte GPS envoient les données de
sa propre orbite ainsi que les données de tous
les autres satellites GPS. Cette opération est
nommée Almanac. Le récepteur GPS reçoit
l' Almanac et le décodes, il calcule la quantité et
l'angle d'élévation des satelittes en vue, pour
définir quand il reçoit le signal GPS.
Si l' Almanac n'est pas chargé dans le GPS il ne
peut pas fixer sa position. Le GP90 est livré
sans Almanac, ainsi lorsqu'il est allumé pour la
première fois il commence à recevoir l'Almanac.
Chaque fois que le GP90 est allumé, l'Amanac
en cours est remplacé par le dernier Almanac
reçu.
Beacon receiver
La station DGPS (Différentiel GPS) transmet
un signal qui contient l'information sur l'erreur
GPS. Le dispositif qui reçoit le signal de balise
est appelé un récepteur différentiel.
Cold start
Lorsque le GP90 est allumé pour la première
fois, il commance à recevoir l' Almanac.
Cette opération est appellée "cold start". Pour
cela il prend environ 2 minutes pour trouver la
position. Une fois l' Almanac stocké dans le
GPS GP90, il faut environ 20 secondes pour
trouver la position. (Un démarrage standard
est appellé "warm start".)
Destination
Une destination peut être soit un point de route
soit une série de points de route en direction de
la destination finale. Quand vous sélectionnez
une destination, le récepteur GPS fournit les données
distance et le relèvement de la destination, pour
vous aider à vous diriger avec la distance la plus courte
possible.
Différentiel GPS (DGPS)
Le système diférentiel GPS, est constitué d'une
station DGPS terreste et d'une récepteur DGPS
équipant les navires, il améliore la précision
de la mesure GPS
Une station DGPS terreste connaît sa position exacte.
Si il y a une différence entre la position GPS et la
position de la station DGPS terreste il y a une erreur
appellée "GPS error". La station DGPS transmet la
donnée d'erreur GPS au récepteur différentiel lequel
l'envoye au récepteur GPS. Le récepteur GPS
utilise l'information pour améliorer la précision de la
position GPS (d'environ 5 mètres dans des conditions
ideales).
Les stations DGPS sont localisées de façon stratégique
partout en Amerique (Hawaii et Alaska inclus).
Europe, Canada, Bermude et
Brésil.
Estimated time of arrival (ETA)
L'heure estimée d'arrivée au point de destination
final.
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