MFZ Ovitor CS 310 FU Instructions De Service page 35

Fonction Description
MOD29 : La porte s'ouvre
MOD30 : La porte se ferme
MOD31 : Maintenance, signal continu une fois atteint l'intervalle de maintenance
paramétré
MOD32 : Fonctionnement sur batterie
MOD33 : Pas de fonctionnement sur batterie
MOD34 : Signal BMA (système détecteur d'incendie actif)
MOD35 : Cellule photoélectrique en fonctionnement
MOD36 : Cylindre de verrouillage portillon
MOD37 : Test signal d'arrêt système de transmission radio 1 et 3
MOD38 : Test barrière immatérielle 2 (entrée 2)
MOD39 : Erreur LED
MOD40 : Signal d'impulsion en ordre OUVERTURE de l'extérieur
MOD41 : Test système de transmission radio 4 dans le sens d'OUVERTURE
MOD43 : Motorisation en mouvement
MOD60 : (Feu extérieur rouge) Avertissement - clignotant, porte en mouvement -
allumé
MOD61 : (Feu extérieur rouge) Avertissement - clignotant, porte en mouvement -
clignotant
MOD62 : (Feu vert extérieur) Fin de course OUVERTURE - allumé, avertissement/porte
en mouvement - éteint
* en cas de réglage de la circulation en sens inverse activé : FEU INTÉRIEUR
REPOS FEUX Commande des feux
MOD1 : éteint au repos
MOD2 : allumé au repos
MOD3 : éteint au repos après 5 minutes
SKS MOD1 : OSE (capteur Opto)
MOD2 : 8,2 kΩ (barre palpeuse électrique)
MOD3 : ODC (barre palpeuse pneumatique) en tant que NF avec test
MOD4 : Barrière immatérielle OSE sans test
MOD5 : Barrière immatérielle PNP avec test
MOD6 : Barrière immatérielle PNP sans test
REMARQUE :
MOD4, MOD5 et MOD6 doivent être réglés manuellement lorsqu'une barrière
immatérielle est employée.
– Sans addition d'une durée d'ouverture (si programmée) après interruption de la
barrière immatérielle durant la fermeture automatique.
– Sans arrêt de la fonction « fermeture automatique » après 3 interruptions de suite.
T ODC Activation et désactivation de la fonction de test pour la barre palpeuse pneumatique
branchée.
N'apparaît qu'en cas de réglage des paramètres SKS = MOD3.
MOD1 : Test OFF
MOD2 : Test ON
DW POINT Point où la barre palpeuse pneumatique branchée (X4 / 5+6) est testée
N'apparaît qu'en cas de réglage des paramètres SKS = MOD3.
Réglage par incréments (uniquement AWG), sortant du point de désactivation finale
inférieur.
Pour les systèmes avec interrupteurs de fins de course mécaniques, le contact de fin
de course supplémentaire FERMETURE sert de DW POINT
SKS FONC. MOD1 : STOP + Inversion
MOD2 STOP + Inversion pour 2 secondes
Réglages
Réglage d'usine
possibles
MOD1 – MOD3 MOD1
A – auto-adaptatif A
MOD1 – MOD6
MOD1 – MOD2 MOD2
0 – 1000 20
MOD1 – MOD2 MOD1
Commande CS 310 FU / Rev.H 1.55 – 35