Branchement Interrupteur De Fins De Course Mécanique (Barrette X15 Et X2) - MFZ Ovitor CS 310 FU Instructions De Service

Mise en service
5.5 Branchement interrupteur de fins de
course mécanique (barrette X15 et X2)
Barrette X15
1
S2
2
3
S5
4
5
S1
6
7
S6
8
Barrette X2
S3 S4 S7 S8
B2
B1
W
V
U
Le système de fins de course raccordé est automatiquement
identifié lors de la première mise en service ainsi qu'après
une RÉINITIALISATION. En cas de modification ultérieure, le
système de fins de course considéré doit être sélectionné au
moyen d'un paramétrage en mode de service SAISIE.
➔ « 11.2 Mode de service Saisie »
12 – Commande CS 310 FU / Rev.H 1.55
Exemple de branchement pour la solution à 6 fils
Barrette X15 et X2
S2
S5
S1
S6
B2
B1
S3 S4 S7 S8
S1 Interrupteur de fin de course supplémentaire (point de
freinage) OUVERTURE
S2 Interrupteur de fin de course OUVERTURE
S3 Interrupteur de fin de course de sécurité OUVERTURE
S4 Interrupteur de fin de course de sécurité FERMETURE
S5 Interrupteur de fin de course FERMETURE
S6 Interrupteur de fin de course supplémentaire
(point de freinage) FERMETURE
S7 Protection thermique moteur
S8 Commande d'urgence (contact NF)
REMARQUE :
Lors de l'utilisation d'interrupteurs de fins de course mécaniques,
il est fortement recommandé d'utiliser deux interrupteurs de fins
de course supplémentaire pour le réglage des points de freinage.
1
2
3
4
5
6
7
8
W
V
U