Table des Matières
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Tableau d'entretien
Tableau d'entretien Optipack 10 - 12 AS
Après les premières heures de
service
Resserrer impérativement tous les
raccords à vis et enfichables, les
raccords hydrauliques et les roues
Resserrer les roues à 120 Nm
Pendant l'utilisation
Points de graissage
Packer
Châssis
Machine
Châssis et éléments d'assemblage
du châssis
Packer, pneumatiques et racleurs
Système hydraulique et composants
Eclairage
Tuyaux hydrauliques
Après la saison
Toute la machine
Tiges des piston des vérins
hydrauliques
Points de graissage
Paliers du packer
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Consignes de travail
Suite à des tassements du matériel ou p. ex. des résidus
de peinture entre les raccords ou les boulons de roues,
des raccords à vis serrés au montage peuvent se
desserrer et occasionner un desserrage des raccords à
vis et des fuites aux raccords hydrauliques ou des trous
oblongs dans les jantes.
¾ la première fois au bout de 10 heures ou 50 km
¾ une nouvelle fois au bout de 10 heures ou 50 km
¾ resserrer ensuite tous les jours jusqu'à ce que les vis
se soient bloquées et ne peuvent plus être resserrées.
¾ ensuite toujours avant le début de la saison et toutes les
50 heures de service.
Graisser les paliers de packer (10)
Boulons de repliage (8)
Contrôler l'état, et le bon serrage
Vérifier état, paliers, bonne fixation et usure
Vérifier étanchéité, fixation et points de frottement
Vérifier état, fonctionnement et propreté
Remplacer (selon MRL)
Effectuer les travaux d'entretien et de nettoyage
Protéger contre la corrosion les tiges des pistons avec du
lubrifiant dégrippant ou d'autres produits
Palier de repliage
Intervalle
1 x jour
50 h
1 x jour
1 x jour
50 h
avant utilisation
Après 3 - 5 ans
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