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Vérification et entretien des pneus
Vérification des pneus
Pour une utilisation sécuritaire du véhicule, les pneus doivent être de la dimension et du type
appropriés, en bon état avec une bande de roulement adéquate et gonflés comme il se doit.
Directives pour le gonflage
Des pneus correctement gonflés procurent l'ultime combinaison de maniabilité, de durabilité
de la bande de roulement et de confort. Consulter l'étiquette apposée sur le montant de
portière du conducteur ou la page des spécifications pour connaître la bonne pression de
gonflage.
Les pneus qui ne sont pas assez gonflés s'usent de manière inégale, ce qui a un effet adverse
sur la maniabilité et la cote de consommation et ils sont plus enclins à surchauffer.
Des pneus trop gonflés rendront la conduite du véhicule plus rude, seront plus sujets aux
risques routiers et s'useront inégalement.
Tous les jours avant de conduire, examiner chaque pneu. Si un des pneus semble plus bas
que les autres, vérifier sa pression de gonflage à l'aide d'un manomètre pour pneus.
Au moins une fois par mois ou avant d'entreprendre un long voyage, utiliser un manomètre
pour mesurer la pression de tous les pneus, y compris celui de la roue de secours. Même des
pneus en parfait état peuvent perdre 10 à 20 kPa (1 à 2 psi, 0,1 à 0,2 kgf/cm
Directives de vérification
À chaque vérification de la pression de gonflage, examiner aussi les pneus et les tiges de
valve.
Rechercher la présence de :
•
Bosses ou de gonflements sur les côtés ou sur la bande de roulement. Remplacer tout
pneu présentant des coupures, fentes ou craquelures sur le flanc du pneu. Remplacer
tout pneu laissant voir de la toile ou de la corde.
Retirer tout corps étranger et vérifier la présence de fuites d'air.
•
•
Usure de bande de roulement inégale. Demander au concessionnaire de vérifier le réglage
de la géométrie.
•
Usure excessive de la bande de roulement.
Indicateurs d'usure des pneus page 264
•
Fissures ou autre dommage autour de la tige de soupape.
Vérification des pneus
AVERTISSEMENT
L'utilisation de pneus excessivement usés
ou mal gonflés peut causer une collision qui
pourrait entraîner des blessures graves ou la
mort.
Respecter toutes les directives du présent
manuel du propriétaire au sujet du gonflage
des pneus et de l'entretien.
Mesurer la pression des pneus lorsque ces derniers
sont froids. Cela veut dire que le véhicule a été
stationné pendant au moins trois heures ou qu'il a
parcouru moins de 1,6 km (1 mi). Au besoin, ajouter
2
ou relâcher de l'air jusqu'à l'obtention de la pression
) par mois.
spécifiée.
Si l'on effectue la vérification à chaud, la pression
de gonflage des pneus peut s'élever jusqu'à 30 à
40 kPa (4 à 6 psi, 0,3 à 0,4 kgf/cm
d'une vérification à froid.
Faire vérifier les pneus par un concessionnaire si
une vibration continue est ressentie pendant la
conduite. Les pneus neufs et tout pneu retiré et
réinstallé doivent être correctement équilibrés.
2
) de plus que lors
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