Table des Matières
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19.1
Procéder à la maintenance du système de freinage
Risque de blessures par des dommages au système de freinage
Des dommages au système de freinage peuvent nuire à la sécurité de fonctionnement de la
machine et provoquer des accidents. Cela peut entraîner de graves blessures voire la mort.
„ Les travaux de réglage et de réparation sur le système de freinage ne peuvent être
effectués que par des ateliers spécialisés ou des services reconnus.
„ Faire contrôler régulièrement les freins par un atelier spécialisé.
„ Faire remplacer immédiatement les flexibles de frein endommagés ou usés par un atelier
spécialisé.
„ Faire corriger immédiatement par un atelier spécialisé les dysfonctionnements et défauts
du système de freinage.
„ La machine ne doit être utilisée sur le champ ou sur la route que si le système de freinage
est en parfait état.
„ Il est interdit de modifier le système de freinage sans autorisation des Ets KRONE.
„ Les Ets KRONE n'endossent aucune garantie pour l'usure naturelle, les
dysfonctionnements par surcharge et les modifications apportées au système de freinage.
19.1.1
Contrôler l'épaisseur de la garniture des mâchoires de frein
La garniture des mâchoires de frein doit faire au moins 2 mm d'épaisseur.
Si l'épaisseur de la garniture est inférieure à 2 mm, le partenaire de service KRONE doit
renouveler les garnitures de frein.
19.1.2
Contrôler la course des cylindres de frein
„ Actionner le frein de service à pleine pression.
„ Contrôler la course des cylindres de frein.
Æ Si la course au niveau de la chape est supérieur aux 2 tiers de la course maximale du
cylindre, il faut régler le frein.
Course max. du cylindre sur les cylindres de frein à membrane de 9''/12'' : environ 60 mm
Course max. du cylindre sur les cylindres de frein à membrane de 16''/20'' : environ 75 mm
19.1.3
Régler le levier de frein sur l'essieu simple
À cause de l'usure naturelle du tambour de frein et de la garniture de frein, il faut régulièrement
contrôler et régler les freins.
Afin de garantir un fonctionnement normal ainsi qu'une performance de freinage suffisante, la
distance entre la garniture de frein et le tambour de frein doit être la plus faible possible. Cette
distance est réglée sur le levier de frein.
L'actionnement du frein est réglé en usine. Un réglage est nécessaire lorsque
•
l'effet de freinage diminue (par ex. par l'usure des garnitures de frein) et/ou
•
la course d'actionnement du cylindre de frein est supérieure aux 2 tiers de la course
maximale du cylindre.
Course max. du cylindre sur les cylindres de frein à membrane de 9''/12'' : environ 60 mm
Comprima V 150
Notice d'utilisation originale 150001051_02_fr
Réparation, maintenance et réglages par le personnel
Procéder à la maintenance du système de freinage
AVERTISSEMENT
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spécialisé
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