Table des Matières
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7
Mise en service
7.7
Adapter l'œillet d'attelage
Désaccoupler
Respecter l'ordre des conduites à air comprimé lors du désaccouplement.
„ Accoupler d'abord la conduite de réserve (2) (tête d'accouplement rouge).
„ Puis accoupler la conduite de frein (1) (tête d'accouplement jaune).
7.7
Adapter l'œillet d'attelage
Pour la version "Oeillet d'attelage en bas"
I
1
RP000-266
Pour augmenter l'espace libre autour de l'arbre à cardan, l'œillet d'attelage peut être monté à la
position (I) ou (II) sur le timon (1). Les œillets d'attelage ne peuvent être tournés qu'avec la
version « œillet d'attelage en bas ».
„ Démonter le raccord à vis (2).
„ Tourner l'œillet d'attelage dans la position désirée (I) ou (II) et le monter sur le timon (1)
avec le raccord à vis (2).
„ Veiller à ce que les dents des roues s'engrènent.
7.8
Raccordement de l'éclairage de routes
AVIS
Court-circuit dû à des encrassements et à de l'humidité dans la connexion
Un court-circuit peut conduire à des dommages sur la machine.
„ S'assurer que les connecteurs et les prises sont propres et secs.
BPG000-067
68
2
II
1
2
Notice d'utilisation originale 150001051_02_fr
Comprima V 150
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