Table des Matières
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Localisation des anomalies
Débrancher l´appareil du réseau électrique avant de procéder à
Dérangements
Alimentation en eau
Le réservoir à flotteur déborde.
Le réservoir ne se remplit pas
complètement
Aspiration nulle à la pompe.
Test: Etanchéité du système
d'aspiration eau et détergent.
Pompe haute pression
La pompe est très bruyante
La pression de service n'est pas
atteinte.
Des gouttes d'eau s'écoulent de la
pompe.
Fuite d'huile au niveau du carter
de pompe
Pression trop faible
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IMPORTANT!!!
toute opération de remise en état!
Causes et remèdes
Vanne du flotteur encrassée ou défectueuse
Vanne du flotteur défectueuse
Filtre à eau encrassé.
Contrôler le volume d'arrivée d'eau.
Les soupapes sont obturées ou collées.
Le tuyau d'aspiration n'est pas étanche.
La vanne de détergent est ouverte ou pas étanche.
Contrôler les colliers de fixation des tuyaux
(raccordements).
Buse HP obturée.
Raccorder l'alimentation d'eau directement à
la pompe (pression d'alimentation: 2 à 4 bars)
Débrancher les conduites d'aspiration sous la
pompe.
La pompe aspire de l'air. Vérifier les
raccordements d'aspiration.
Contrôler la buse haute pression.
Contrôler les soupapes.
Contrôler les joints toriques sous les soupapes.
Contrôler les manchettes.
Le manomètre est défectueux.
Unloader: Contrôler le siège et la bille inox.
Contrôler les joints du piston de distribution.
Echanger les manchettes de la pompe.
Remplacer les joints toriques.
Vérifier les garnitures (échange si nécessaire).
Vérifier les plongeurs et les guides de plongeurs.
Contrôler le volume d'arrivée d'eau, car un
manque d'eau ou une aspiration d'air entraînent
l'endommagement des garnitures et joints
toriques (vanne de détergent non étanche?)
Trou de la buse HP agrandi par usure.
Siège/bille inox, joint torique dans vanne
d'inversion encrassés ou endommagés.
Manomètre défectueux.
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