Course De Servo; Conseils De Navigation - ProBoat UL 19 Hydroplane Manuel De L'utilisateur

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Course de servo

La course de servo sur les canaux de direction et des gaz peut être ajustée par le biais d'un mode de programmation
spécial dans l'émetteur.
1. Commencez une fois que le processus d'affectation de l'émetteur au récepteur est terminé. Allumez le récepteur.
2. Maintenez les commandes entièrement à droite et en freinage complet tout en allumant l'émetteur pour mettre
l'émetteur en mode programmation.
La DEL de l'émetteur clignote 4 fois pour indiquer que l'émetteur est en mode programmation.
3. Tournez et maintenez le volant entièrement à gauche pour paramétrer la limite de course dans cette direction.
Appuyez sur le bouton A pour augmenter la course, appuyez sur le bouton B pour réduire la course. La DEL
clignote une fois à chaque changement. Remettez le volant au centre pour paramétrer la valeur de course.
IMPORTANT : si la valeur a atteint le maximum ou le minimum pouvant être accepté, la DEL ne clignote plus à chaque
entrée supplémentaire.
4. Tournez le volant à droite et répétez le processus pour paramétrer la course de direction vers la droite.
5. Concernant les véhicules électriques, éteignez l'émetteur pour enregistrer les réglages. Étalonnez votre ESC sur la
course de gaz par défaut.
6. Concernant les véhicules à carburant, réglez la course des gaz sans que le moteur ne fonctionne. Après avoir
paramétré la course de direction, vous pouvez paramétrer la course des gaz de la même manière. Tirez la manette
en position pleins gaz et maintenez-la dans cette position, ajustez la course avec les boutons A et B, puis revenez
au centre pour paramétrer la valeur.
7. Poussez la manette en position de freinage complet, ajustez la course avec les boutons A et B, puis revenez au
centre
8. Éteignez l'émetteur pour enregistrer les valeurs.

Conseils de navigation

Lorsque vous faites naviguer votre bateau pour la
première fois, nous vous recommandons de veiller à
ce que l'état de l'eau soit calme et le vent faible, ce qui
vous permettra de mieux découvrir le comportement du
modèle par rapport au commandes.
Les vitesses maximales ne sont atteintes que lorsque
l'état de l'eau est calme et que le vent est faible. Un
virage serré, le vent ou les vagues peuvent faire chavirer
un bateau lorsqu'il se déplace rapidement. Pilotez
toujours votre bateau en vous adaptant au vent et à l'eau
pour éviter qu'il ne se retourne.
Consultez les réglementation locales avant de choisir un
plan d'eau pour faire naviguer le bateau.
Ne naviguez pas à proximité:
• De jet-skis
• Du public (zone de baignade et de pêche)
• D'objets fixes
• De vagues ou du sillage d'un bateau
• De forts courants
• De la faune sauvage
• D'objets dérivants
• D'arbres surplombants
• De la végétation
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Si l'hélice et le gouvernail sont bloqués par des débris et
de la végétation, sortez le bateau de l'eau et retirez les
éléments coincés dans le gouvernail et l'hélice.
Réduisez les gaz quand vous amorcez un virage afin
d'éviter de retourner le bateau. Si nécessaire, réglez la
commande de direction pour réduire la sensibilité.
Ne faites jamais naviguer le bateau dans moins de 30cm
de profondeur d'eau.
Si votre bateau se retrouve en difficulté sur l'eau,
ramenez-le à la berge en utilisant du matériel de pèche
ou un autre bateau.
ATTENTION: ne sortez jamais votre bateau par des
températures extrêmes ou des eaux agitées.
ATTENTION: ne récupérez jamais votre bateau
dans une eau à des températures extrêmes ou
agitée, ou encore sans supervision.
REMARQUE: lorsque vous naviguez à pleine vitesse
dans des eaux agitées, l'hélice peut sortir de l'eau et y
rentrer de façon répétée et très rapide, ce qui la soumet
à des contraintes élevées. La fréquence répétée de ces
contraintes peut endommager l'hélice.
UL 19 Hydroplane