Table des Matières
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Informations générales
Affectation
L 'émetteur et le récepteur fournis sont déjà affectés à
l'usine. Pour affecter de nouveau:
1. Mettez votre émetteur et contrôleur hors tension.
2. Insérez la prise d'affectation dans le port BIND du récepteur.
3. Branchez une batterie complètement chargée à votre
contrôleur, puis mettez le contrôleur sous tension. La DEL
du récepteur clignotera indiquant que le récepteur est en
mode Affectation.
4. Avec les gaz au neutre, mettez votre émetteur sous
tension en appuyant sur le bouton Affectation (Bind). La
DEL du récepteur sera fi xe et le contrôleur émettra des
tonalités et s'armera lorsque l'affectation est terminée.
Le contrôleur est prêt à l'emploi.
5. Retirez toujours la prise Bind du récepteur dès que
l'affectation est terminée.
Calibration des fins de course des gaz
1. Mettez votre émetteur sous tension et placez le poten-
tiomètre de trim des gaz au neutre.
2. Installez les batteries dans le bateau et connectez les bat-
teries aux contrôleurs.
3. Avec les contrôleurs hors tension, tirez la gâchette des gaz
à fond et appuyez sur les boutons d'alimentation des deux
contrôleurs simultanément. Le contrôleur émettra 2 tonali-
Failsafe
Les positions du failsafe sont enregistrées durant
l'affectation. Si une perte de signal intervient durant
l'utilisation du modèle, les servos seront automatique-
ment placés en position failsafe. Quand le signal est ré-
Circuit de refroidissement
Si l'eau ne s'échappe pas par les évacuations quand le
bateau se déplace vers l'avant, coupez immédiatement
le moteur et nettoyez le circuit de refroidissement. Le
moteur et l'échappement ont chacun leur propre circuit de
refroidissement.
1. Démontez le circuit de refroidissement pour le nettoyer
et ainsi éviter les risques de surchauffe.
2. Remplacez les éléments endommagés.
Miss GEICO Zelos
®
Twin 36
Vous devez effectuer une réaffectation quand vous utilisez
le récepteur avec un émetteur différent.
REMARQUE: Ne tentez pas d'affecter un émetteur et un
récepteur s'il y a d'autres émetteurs compatibles sont
en mode affectation dans un rayon de 120m. Si vous ne
respectez pas cette consigne, vous risquez de ne pas
être affecté au bon émetteur.
tés. La lumière verte clignotera avec chaque tonalité.
4. Remettez les gaz au neutre. Les contrôleurs émettront
une tonalité et la lumière verte clignotera une fois.
La procédure de calibration est maintenant terminée. Les
contrôleurs s'armeront avec des tonalités et clignotements
pour annoncer le nombre d'éléments de batterie détectés.
Inversez la calibration si nécessaire.
tabli, le failsafe se désactive, le contrôle se réactive. Pour
plus d'informations concernant le paramétrage du failsafe,
consultez la section d'affectation du récepteur.
REMARQUE: Le bateau doit tourner à un minimum
de 50km/h pour que le système de refroidissement
s'enclenche. L'eau ne circulera pas dans l'électronique si
vous naviguez en dessous de 50km/h, ce qui entraînera
une surchauffe et des dommages.
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