Table des Matières
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
ATTENTION :
Utiliser
ment de l'eau distillée, car l'eau du
robinet contient des minéraux nui-
sibles à la batterie.
AVERTISSEMENT
L'électrolyte de batterie est extrê-
mement toxique, car l'acide sulfu-
rique qu'il contient peut causer de
graves brûlures. Éviter tout contact
d'électrolyte avec la peau, les yeux
ou les vêtements et toujours se pro-
téger les yeux lors de travaux à
proximité d'une batterie. En cas de
contact avec de l'électrolyte, effec-
tuer les PREMIERS SOINS suivants.
6
• EXTERNE : rincer abondamment
à l'eau courante.
• INTERNE : boire beaucoup d'eau
ou de lait et consulter immédiate-
ment un médecin.
• YEUX : rincer à l'eau courante
pendant 15 minutes et consulter
rapidement un médecin.
Les batteries produisent de l'hydro-
gène, un gaz inflammable. Éloigner
la batterie des étincelles, flammes,
cigarettes, etc., et toujours veiller à
bien ventiler la pièce où l'on re-
charge une batterie, si la charge est
effectuée dans un endroit clos.
TENIR TOUTE BATTERIE HORS DE
exclusive-
PORTÉE DES ENFANTS.
5. Contrôler et, si nécessaire, serrer la
[FCA10612]
connexion des câbles de batterie et
FWA10761
corriger l'acheminement de la durite
de mise à l'air.
Entreposage de la batterie
1. Quand le scooter est remisé pendant
un mois ou plus, déposer la batterie, la
recharger complètement et la ranger
dans
ATTENTION : Avant de déposer la
batterie, s'assurer d'avoir tourné la
clé sur "
câble négatif avant de débrancher
le câble positif.
2. Quand la batterie est remisée pour
plus de deux mois, il convient de véri-
fier la densité de l'électrolyte au moins
une fois par mois et de recharger la
batterie quand nécessaire.
3. Charger la batterie au maximum avant
de la remonter sur le véhicule.
ATTENTION : Avant de reposer la
batterie, s'assurer d'avoir tourné la
clé sur "
positif avant de brancher le câble
négatif.
un
endroit
frais
et
sec.
", puis débrancher le
[FCA17711]
", puis brancher le câble
[FCA17721]
6-25
4. Après avoir remonté la batterie, tou-
jours veiller à connecter correctement
ses câbles aux bornes et à cheminer
correctement sa durite de mise à l'air,
qui ne peut être ni endommagée ni
bouchée. ATTENTION : Si la posi-
tion de la durite de mise à l'air en-
traîne l'écoulement d'électrolyte ou
de vapeurs de batterie sur le cadre,
la structure et la finition du véhicule
risquent d'en souffrir.
[FCA10602]
ATTENTION
Toujours veiller à ce que la batterie
soit chargée. Remiser une batterie
déchargée risque de l'endommager
de façon irréversible.
Après la repose de la batterie, bien
veiller à tourner la clé de contact
de "
" vers "
" trois fois à inter-
valles de 3 secondes afin d'initiali-
ser la commande de ralenti.
FCAM1120
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