Table des Matières
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Section 4 : Procédures opérationnelles
IMPORTANT : Ne pas atteler l'outil à un tracteur dont la
puissance est en dehors de la plage recommandée. Cela
pourrait déformer et/ou briser l'outil.
IMPORTANT : Porter une grande attention en travaillant
dans des zones où les obstructions sont dissimulées. Tou-
jours marquer les risques potentiels avec un fanion visible.
Circuler lentement dans les zones à haut risque et être prêt
à s'arrêter immédiatement si l'outil entre en contact avec un
objet solide.
Inspection après attelage
Effectuer les inspections suivantes après avoir rattaché la lame
arrière au tracteur :
1.
Inspecter les équipements de sécurité du tracteur afin de
s'assurer qu'il est en bon état de marche.
2.
S'assurer que tous les composants de la lame sont bien
lubrifiés. Se référer à la rubrique « Points de
lubrification » à la page 18.
3.
Vérifier les jeux entre la lame et le tracteur dans la plage de
tous les mouvements de la lame. Se référer à la rubrique
« Vérifier les jeux » à la page 14 pour les instructions
détaillées.
Vérifier les jeux
1.
La lame arrière étant attelée au tracteur, soulever la lame
du sol et orienter la lame autant que possible vers le pneu
de tracteur arrière droit. Se référer à la rubrique
« Orientation et retournement de la lame » à la page 11
pour les instructions.
2.
Décaler la lame de manière à aligner l'extrémité de la lame
sur le pneu arrière droit du tracteur. Se référer à la rubrique
« Décalage de la lame » à la page 11 pour les instructions.
3.
Soulever doucement les bras à trois points complètement
vers le haut et le bas afin de s'assurer que la lame ne
touche pas le pneu du tracteur, la barre de traction et tout
autre équipement sur le tracteur.
a. Déplacer ou retirer la barre de traction si elle gêne la lame.
b. Régler l'arrêt du levier de commande du tracteur afin de
restreindre la hauteur de levage si la lame gêne le pneu
du tracteur.
4.
Incliner l'extrémité de la lame entièrement relevée le plus
près du pneu de tracteur et répéter l'étape 3 ci-dessus. Se
référer à la rubrique « Inclinaison de la lame » à la
page 12 pour les instructions.
5.
Incliner l'extrémité de la lame entièrement abaissée le plus
près du pneu de tracteur et répéter l'étape 3 ci-dessus.
6.
Remettre le « Décalage de la lame », l'« Orientation et
retournement de la lame » et l'« Inclinaison de la lame »
à la position centrale.
7.
Orienter la lame aussi loin que possible vers le pneu arrière
gauche du tracteur et répéter les étapes 2 à 6 à nouveau.
14
Lames arrière RB3772, RB3784 et RB3796 301-457M-FRC
Table des matières
Décrochage de la lame arrière
!
ATTENTION
En utilisant le support stationnaire, s'assurer qu'il est entièrement
abaissé, la goupille de retenue à butée étant entièrement insérée et la
butée étant installée au bout de la goupille. Sinon, l'outil peut tomber
et provoquer des blessures corporelles graves.
Décrocher la lame arrière du tracteur comme suit :
1.
Garer sur une surface solide et stable. Placer le levier de
vitesse du tracteur en mode stationnement et régler le frein
de stationnement.
2.
Abaisser le support stationnaire et le fixer à l'aide de la gou-
pille de retenue à butée. S'assurer que la butée est fixée à
la goupille.
3.
Abaisser la lame et le support stationnaire au niveau du sol
ou sur les cales qui servent d'appui à l'appareil juste au-
dessus du sol.
4.
Couper le moteur du tracteur et retirer la clé.
5.
Au besoin, ajuster l'attelage trois points supérieur central
jusqu'à ce que la goupille d'attelage puisse être retirée du
cadre d'attelage.
6.
Retirer les chevilles d'essieu des goupilles d'attelage de
l'attelage inférieur et retirer les goupilles d'attelage.
7.
Sortir les bras à trois points inférieurs et réinstaller les gou-
pilles d'attelage, les chevilles d'essieu et les goupilles fen-
dues dans le cadre d'attelage de la lame arrière pour
l'entreposage.
8.
Se reporter aux instructions relatives à l'« Entreposage à
long terme » à la page 17 si la lame arrière doit être entre-
posée pour une période prolongée.
29 mars 2017
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