Table des Matières
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Section 5 : Procédures opérationnelles
•
S'assurer que les tuyaux hydrauliques sont correctement acheminés
de manière à ne pas se retrouver pincés ou déformés pendant le fonc-
tionnement de l'équipement. Un tuyau pincé ou déformé peut éclater
et laisser fuir du liquide hydraulique.
•
Éviter d'accrocher les tuyaux hydrauliques sur des broussailles, des
poteaux, des branches d'arbre et autres éléments en saillie pouvant
les endommager ou les fendre.
•
Ne jamais travailler près de circuits comme les conduites de gaz, les
lignes électriques ou tout autre risque pouvant entraîner des blessures
graves ou la mort à la suite d'une électrocution, d'une explosion ou
d'un incendie.
•
Ne jamais établir de contact avec des circuits souterrains comme les
lignes électriques, les conduites de gaz, les lignes téléphoniques, etc.
Ils peuvent provoquer des blessures graves ou la mort à la suite d'une
électrocution, d'une explosion ou d'un incendie. En cas de doute,
communiquer avec les services publics locaux avant de creuser afin
qu'ils puissent marquer le lieu des circuits souterrains de la zone.
Pour les coordonnées, se référer à la rubrique « Creuser sans
danger » à la section « Informations importantes relatives à la
sécurité » à la page 1.
•
Toujours se vêtir pour demeurer au chaud par temps froid. Bien pro-
téger son corps et ses extrémités corporelles contre les engelures. Uti-
liser la cabine pour fournir une protection contre le froid. Interrompre
le travail et aller à l'intérieur d'une zone chauffée avant d'avoir trop
froid.
•
Faire preuve de prudence en travaillant dans des zones où des obs-
tructions peuvent être dissimulées. Toujours marquer les risques
potentiels avec un fanion visible. Circuler lentement dans les zones à
haut risque et être prêt à s'arrêter immédiatement si l'outil entre en
contact avec un objet solide.
•
Ne pas faire fonctionner le(s) vérin(s) hydraulique(s) lorsque la lame
est dans le sol ou sous une charge. Une mauvaise utilisation peut se
traduire par une perte de contrôle et des dommages à la lame arrière.
Toujours relever la lame avant de faire fonctionner le(s) vérin(s)
hydraulique(s).
•
Toujours stabiliser l'équipement de manière sûre à l'aide de supports
fermes avant de travailler dessous. Ne jamais travailler sous l'équipe-
ment supporté par des blocs de béton ou un système hydraulique. Les
blocs de béton peuvent casser, les conduites hydrauliques peuvent
éclater ou les commandes hydrauliques peuvent être actionnées même
lorsque l'alimentation à l'installation hydraulique est coupée.
•
En utilisant la béquille de stationnement, s'assurer qu'elle est entière-
ment abaissée, que la goupille de retenue à butée est entièrement insé-
rée et que la butée est installée au bout de la goupille. Sinon, l'outil
peut tomber et provoquer des blessures corporelles graves.
Inspection après l'attelage
Effectuer les inspections suivantes après avoir attelé la lame
arrière à trois positions de réglage au tracteur :
1.
Soulever et abaisser soigneusement l'outil pour s'assurer
que la barre de traction, les pneus et les autres pièces
d'équipement du tracteur n'entrent pas en contact avec le
châssis et le versoir.
2.
Faire complètement pivoter la lame dans le sens horaire et
décaler la lame avec précaution de manière à aligner
l'extrémité du versoir sur le pneu du tracteur. Soulever et
abaisser l'outil pour s'assurer que le pneu de tracteur et le
tracteur n'entrent pas en contact avec l'extrémité de la lame.
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Lames arrière RBT4084, RBT4096 et RBT40108 301-206M-FRC
Table des matières
3.
Faire pivoter la lame dans le sens antihoraire avec précau-
tion de manière à aligner l'extrémité du versoir sur le pneu
du tracteur. Soulever et abaisser l'outil pour s'assurer que le
pneu de tracteur et le tracteur n'entrent pas en contact avec
l'extrémité de la lame.
4.
Inspecter les tuyaux hydrauliques pour l'usure, les dom-
mages et les fuites hydrauliques. Se référer à la rubrique
« Prévenir les risques liés aux liquides à haute
pression » à la page 3
gés et usés par des pièces d'origine Land Pride.
Transport avec la lame arrière
!
AVERTISSEMENT
Afin de prévenir des blessures graves ou la mort :
•
En circulant sur les chemins publics, rouler de manière à ce que les
véhicules plus rapides puissent doubler en toute sécurité. Utiliser des
lampes accessoires, des réflecteurs propres et un panneau de véhicule
lent (VL) bien visible de l'arrière pour alerter les utilisateurs d'autres
véhicules de la présence du tracteur. Toujours se conformer aux lois
fédérales, provinciales et municipales.
•
S'assurer que l'outil ne bloque pas la vue du panneau de véhicule lent
(VL) du tracteur pendant un déplacement sur la route. Installer un
panneau VL sur l'outil si le panneau VL du tracteur est masqué. Les
conducteurs non alertés à la présence d'un tracteur se déplaçant len-
tement peuvent entrer en collision avec le tracteur, ce qui peut provo-
quer des blessures graves ou la mort.
•
Se déplacer avec l'outil étant positionné au centre derrière le tracteur.
Un outil décalé sur un côté peut se déplacer jusqu'au pneu de tracteur
et présente un risque plus élevé de frapper un véhicule ou tout autre
obstacle pouvant causer des blessures graves ou la mort.
•
Toujours garder une distance sûre face aux obstructions. L'outil peut
arriver plus loin que les pneus du tracteur et faire un grand mouve-
ment de balancement pendant les virages. Ne jamais frapper d'objets
solides avec l'outil, car cela peut causer des dommages matériels,
faire pivoter le tracteur violemment et provoquer une perte de
contrôle.
1.
Ne pas mettre le tracteur en marche lorsque les freins sont
fragilisés ou cassés ou que les pneus sont usés.
2.
Lors du déplacement sur les routes :
•
Rouler avec la lame au centre derrière le tracteur afin de
réduire le surplomb de la lame.
•
Transporter alors que la lame est dirigée vers le bas et
que les autocollants rouges sont placés vers l'arrière et
l'autocollant jaune vers l'avant.
•
Transporter de manière à ce que les véhicules roulant à
une vitesse plus rapide puissent doubler en toute
sécurité.
•
Ralentir lorsque le tracteur roule sur une route humide
glissante.
3.
Passer à une vitesse inférieure sur les terrains rugueux ou
montagneux ou sur la colline.
4.
Laisser suffisamment de jeu des deux côtés de la lame
arrière lors des déplacements en ligne droite et dans les
virages pour éviter que la lame ne se heurte à des obs-
tacles tels que les immeubles, les arbres et les clôtures.
Remplacer les tuyaux endomma-
.
16 novembre 2017
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