Leroy Somer UNIDRIVE SP Notice D'installation Et De Mise En Service page 176

B
Mnémonique
Afficheur
OI.AC.P Surintensité détectée par un
(104) module de puissance
C
D
E
OI.br Surintensité de la résistance de
(4) freinage
OIbr.P Surintensité de la résistance de
F
(103) freinage détectée par un module
de puissance
OIdc.P Surintensité détectée par un
(109) module de puissance
O.Ld1 Surcharge de l'alimentation +24V
G
(26) ou des sorties logiques
H
O.SPd Survitesse
(7)
I
0V Surtension du bus continu :
(2) • TL : > 405Vcc perm., 415V
crête
• T : > 810Vcc perm., 830V
J
crête
• TM : > 960Vcc perm., 990V
crête
• TH : > 1160Vcc perm., 1190V
K crête
0V.P Surtention d'un module de
(106) puissance
L
PAd Le variateur attend une référence
par le clavier et celui-ci a été
(34)
M
enlevé
Ph • Perte d'une phase
(32) d'alimentation
• Déséquilibre de phase
important
N
Ph.P • Perte d'une phase d'un module
de puissance
(107)
O
DefEDLCod
K
F b 11/04 8/14
UNIDRIVE SP
Diagnostics
Raison du défaut
• Augmenter les rampes d'accélération et décélération
• Si c'est au cours d'un autocalibrage, réduire la valeur du Boost en 5.15
• Vérifier qu'il n'y a pas de court-circuit en sortie du variateur
• Vérifier l'isolation du moteur
• Vérifier le câblage, l'accouplement et les signaux (perturbation) du retour
vitesse
• Vérifier que la longueur des câbles moteur n'est pas trop importante
• Diminuer les gains de la boucle de vitesse 0.07, 0.08 et 0.09 (
• S'il n'a pas déjà été effectué, procéder à un autocalibrage 0.40 =2 .
• Réduire les gains de la boucle de courant 0.38 et 0.39 (
• L'annulation du défaut n'est possible qu'au bout de 10 secondes
• Vérifier l'isolation de la résistance
• Supprimer le court-circuit en sortie de résistance
• Mettre une valeur ohmique de résistance plus élevée
• L'annulation du défaut n'est possible qu'au bout de 10 secondes
• Vérifier le câblage et l'isolation de la résistance de freinage
• Vérifier que la valeur de la résistance de freinage est supérieure à la valeur
ohmique minimum du variateur
• Protection IGBT Vce détectée
• Vérifier l'isolation des câbles et du moteur
• Vérifier le courant total consommé par le +24V (borne 22) et les sorties
logiques des bornes 24 à 26 ou des bornes des modules SM
(doit être < 200mA)
• Si 10.37 = 1 ou 3, le moteur s'arrête avant que le variateur ne se mette en
défaut
• La vitesse est supérieure à 1,2 fois la valeur de 0.02 (
• Vérifier que la charge n'est pas entraînante
• S'assurer du bon réglage du seuil de survitesse en 3.08 (
• Réglage des gains de la boucle de vitesse (
• Paramétrer un temps de décélération supérieur en 0.04
• L'annulation du défaut n'est possible qu'au bout d'une seconde
• Prévoir une résistance de freinage (option). Dans le cas où une résistance
est déjà connectée, diminuer sa valeur (dans la limite autorisée).
• Vérifier que le réseau d'alimentation n'est pas perturbé (surtensions)
• Vérifier l'isolation du moteur
• Paramétrer un temps de décélération supérieur en 0.04
• Vérifier le mode de décélération en 0.15
• L'annulation du défaut n'est possible qu'au bout d'une seconde
• Prévoir une résistance de freinage (option). Dans le cas où une résistance
est déjà connectée, diminuer sa valeur (dans la limite autorisée).
• Vérifier que le réseau d'alimentation n'est pas perturbé (surtensions)
• Vérifier l'isolation du moteur
• Paramétrer un temps de décélération supérieur en 0.04
• Vérifier le mode de décélération en 0.15
• L'annulation du défaut n'est possible qu'au bout d'une seconde
• Remettre le clavier et appuyer sur Reset
• Sélectionner une autre référence vitesse
• L'annulation du défaut n'est possible qu'au bout d'une seconde
• Vérifier le réseau d'alimentation (3 phases présentes et équilibrées)
• Vérifier le niveau de tension d'alimentation (à pleine charge)
Nota :
• La perte d'une phase ne peut être détectée que si le courant actif est situé
entre 50 % et 100 % de la valeur nominale.
• Le variateur tente de stopper le moteur avant de déclencher en défaut " Ph ".
• L'annulation du défaut n'est possible qu'au bout d'une seconde
• Vérifier le réseau d'alimentation (3 phases présentes et équilibrées)
• Vérifier le niveau de tension d'alimentation (à pleine charge)
Solution
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