B
D2.4 - Variateurs tailles 4 à 6
• Accès aux borniers
3 Faire glisser le
capot supérieur
C
D
E
F
G
(*) Pour revisser, respecter le couple de serrage de 1 N.m.
• Mise en place des borniers
Insérer les borniers débrochables livrés avec le variateur :
- 1 bornier de contrôle (bornes 1 à 11),
H
- 1 bornier de contrôle (bornes 21 à 31),
- 1 bornier de relais (bornes 41 et 42).
• Raccordement de la terre
La borne de terre de l'alimentation (PE) et la borne de terre
I
du moteur (
) sont reliées en interne par un conducteur en
cuivre (section 19,2 mm
Cette liaison interne est suffisante dans les cas où les câbles
d'alimentation de phase ont une section inférieure ou égale
2
J
à 38,4 mm
(selon la norme 60204-1 / EN60204-1) et lorsque
le dimensionnement du système de protection de
l'alimentation est inférieur ou égale à 200A (norme NFPA
79). En dehors de ces conditions, il sera nécessaire
d'effectuer un raccordement supplémentaire entre les terres
K
de l'alimentation réseau et du moteur.
• Mise en place des passe-câbles et presse-étoupes
Supprimer les pièces pré-découpées des plaques de passe-
câbles pour le passage des câbles de la résistance de
L
freinage éventuelle, de la puissance et du contrôle (borniers
inférieurs et supérieur gauche).
M
RaccordPuiss
D
F
d
02/05 6/16
Raccordement de puissance
Dévisser ( * )
1
2 Soulever le capot
inférieur
Dévisser
1
4 Faire glisser
le capot
inférieur
2
).
UNIDRIVE SP
• Localisation
Filtre RFI
interne
Bornier de puissance :
Moteur et résistance
U
Couple de serrage : 15 N.m
Section
Bornier de puissance :
Réseau et Bus CC
L1
L2
L3
PE
+DC
-DC
Couple de serrage : 15 N.m
Section
: 16 mm
Alimentation
+24V CC
V
W
+DC
BRAKE
Couple de
serrage :
0,5 N.m
Section :
2,5 mm
: 16 mm
Borniers de
contrôle
Alimentation
24V ext.
2
Entrée sécuritaire
31
Couple de
serrage : 0,5 N.m
Section : 2,5 mm