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Modification du Carburateur pour un Fonctionnement en Haute Altitude
À haute altitude, le mélange standard air-carburant du carburateur
sera trop riche. La consommation de carburant augmentera et les
performances diminueront. Un mélange trop riche souillera aussi la
bougie d'allumage et causera un démarrage difficile.
Si vous utilisez un générateur en haute altitude, changez l'embout
principal ou ajustez la vis ralenti du carburateur. Si vous faites
fonctionner le générateur toujours en haute altitude au-dessus de 1000
mètres, contactez un centre de service agréé pour faire modifier le
carburateur.
Inversement, si le carburateur a été modifié pour fonctionner à haute
altitude, le mélange air-carburant sera trop faible pour une utilisation
à basse altitude. Dans ce cas, le fonctionnement peut causer une
surchauffe du moteur et provoquer de sérieux dommages. Le
carburateur devra être retourné à ses spécifications d'origine.
La puissance de production du générateur devrait être modifiée en
fonction de l'altitude et de la température ambiante. Voir les détails des
facteurs de correction dans le chapitre 12.
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