Déplacer les vantaux à la main sur toute la course, vérifier que le mouvement est bien libre et sans friction et que toutes les roues reposent bien sur le profil
de coulissement.
Vérifier que la partie inférieure du vantail est guidée correctement par le patin au sol. Régler la position des étriers d'arrêt mécanique afin de limiter la course
des vantaux dans les positions désirées.
4.3 RÉGLAGE COURROIE
Régler la tension de la courroie dentée au moyen du groupe de renvoi, comme indiqué en figure:
- Pousser le groupe de renvoi manuellement à gauche afin de mettre en tension la courroie dentée puis le fixer au profil du caisson à l'aide des vis spéciales.
- desserrer la vis [A]
- visser la vis [B] et comprimer le ressort jusqu'à une mesure d'environ 2mm (vérifier quoi qu'il en soit manuellement que la tension de la courroie ne résulte ni
trop tendue ni trop lâche)
- bloquer le réglage de la tension de la courroie en serrant la vis [A]