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Déplacer les vantaux manuellement sur toute la course, vérifier que le mouvement est bien libre et sans accroc et que toutes les roues reposent dans le
profilé de coulissement. Vérifier que le patin au sol guide correctement la partie inférieure du vantail. Régler la position des étriers d'arrêt mécanique afin de
limiter la course des vantaux dans la position désirée.
4.3 RÉGLAGE COURROIE
Régler la tension de la courroie dentée au moyen du groupe de renvoi, comme indiqué en figure:
Desserrer les vis (a), dévisser le contre-écrou (c), visser la vis (b) jusqu'à ce que la courroie soit parfaitement tendue puis bloquer à nouveau le contre-écrou (c).
ATTENTION: un réglage erroné de la courroie compromet le bon fonctionnement de l'automation.
CALCOLO DELLA LUNGHEZZA CINGHIA RISPETTO AL VANO PASSAGGIO
=
Tension de la courroie en position d'ouverture des vantaux.
8
OPEN
OPEN
OPEN
OPEN
OPEN
OPEN
B
A
=
500g
C
C
C
OPEN
OPEN
OPEN
OPEN
OPEN
OPEN
= A x 2 + 1000 mm
X+15...20mm
B
B
B
a
b
c

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