Bedienung
Rändelschrauben
Eintauchtiefe
Abb. 8: Detailbezeichnungen beim Stau-
rohr Typ S
4.1
Hinweise zur
Messung mit dem
DC 100
10
•
•
Diese Anpassung muss vor der eigentlichen
Messprozedur erfolgen, da nach Lösen der Rän-
delschrauben und Einstellen der Eintauchtiefe die
gegenläufige Ausrichtung der Messröhrchen ge-
prüft bzw. eingestellt werden muss.
Messung mit dem Messgerät starten und gemäß
der Bedienungsanleitung des Messgerätes durch-
führen.
Das Messgerät errechnet den Ventilationsverlust
nun automatisch aus der gemessenen Strö-
mungsgeschwindigkeit, den gemessenen Tempe-
raturwerten und den eingegebenen Parametern.
Der eingebaute Temperaturfühler des Staurohrs
dient zur automatischen Dichtekorrektur der Luft
während der Messung der Strömungsgeschwin-
PRO
digkeit. Aufgrund des großen Messbereichs die-
ses Fühlers (bis 250°C) ist die Genauigkeit im
unteren Temperaturbereich geringer als bei einem
externen Verbrennungsluftfühler. Daher ist im
Setup-Menü des Wöhler DC 100
Menüpunkt TAoff eine Funktion zum automati-
schen Abgleich des Fühlers implementiert.
Dazu muss der Temperaturfühler an das Gerät
angeschlossen werden, und es muss sicherge-
stellt sein, dass seine Temperatur mit der des
Gerätes übereinstimmt. Nach der Abfrage „Tem-
peratur stabil?" zeigt das Gerät die Differenz zwi-
schen dem internen Temperaturfühler des DC
100
Typ S an. Mit der Taste ENTER wird diese Diffe-
renz als neuer Korrekturwert übernommen.
Staurohr mit Konus fixieren und für die Mes-
sung gem. Abb. 6 aufklappen und ausrichten.
Sonde, wenn nötig, mit Rändelschrauben auf
den Querschnitt der Abgasleitung anpassen.
HINWEIS!
PRO
und dem Temperaturfühler des Staurohrs
PRO
unter dem