Démarrage Kick; Modes D'arrêt; Arrêt En Roue Libre; Arrêt Progressif Tvr - Danfoss VLT Soft Starter MCD 500 Manuel D'utilisation

Caractéristiques produit
AVIS!
La régulation adaptative contrôle la charge selon le profil
programmé. Le courant de démarrage varie selon le
profil d'accélération sélectionné et le temps de
démarrage programmé.
Le démarreur progressif doit apprendre les caractéris-
tiques d'un nouveau moteur :
•
Pour remplacer un moteur connecté à un
démarreur progressif programmé pour le
démarrage ou l'arrêt de la régulation
adaptative.
5 5
•
Si le démarreur progressif a été testé sur un
autre moteur avant l'installation réelle.
Si le par. 1-1 Motor Full Load Current (courant de pleine
charge du moteur) ou le par. 1-12 Adaptive Control Gain
(gain de régulation adaptative) est modifié, le démarreur
progressif ré-enregistre automatiquement les caractéris-
tiques du moteur.
5.3.4 Démarrage kick
Le démarrage kick fournit une courte augmentation de
couple supplémentaire au début du démarrage et peut
être utilisé avec un démarrage par rampe de courant ou
courant constant.
Le démarrage kick peut contribuer au démarrage des
charges qui nécessitent un couple de démarrage élevé
mais qui accélèrent ensuite facilement (par exemple des
charges de volant d'inertie telles que sur les presses).
1 Paramètre 1-7 Kick Start Level (niveau de démarrage kick)
2 Paramètre 1-8 Kick Start Time (temps de démarrage kick)
3 Paramètre 1-5 Initial Current (courant initial)
4 Paramètre 1-6 Start Ramp Time (temps de rampe de démarrage)
5 Paramètre 1-4 Current Limit (limite de courant)
6 Courant à pleine tension
Illustration 5.5 Exemple de vitesse de rotor avec démarrage
kick
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VLT
Vitesse du rotor (% de la vitesse totale)
Danfoss A/S © 10/2015 Tous droits réservés.
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Soft Starter MCD 500
5.4 Modes d'arrêt
5.4.1 Arrêt en roue libre
L'arrêt en roue libre laisse le moteur ralentir à son rythme
naturel, sans contrôle de la part du démarreur progressif.
Le temps nécessaire pour s'arrêter dépend du type de
charge.
5.4.2 Arrêt progressif TVR
La rampe de tension temporisée réduit la tension fournie
au moteur graduellement sur une durée définie. La charge
peut continuer à fonctionner une fois la rampe d'arrêt
terminée.
La rampe de tension temporisée est utile pour les
applications où le temps d'arrêt doit être prolongé, ou
pour éviter les transitoires sur l'alimentation du groupe
électrogène.
1 Paramètre 1-11 Stop Time (temps d'arrêt)
Illustration 5.6 Arrêt progressif TVR
5.4.3 Régulation adaptative
Pour utiliser la régulation adaptative afin de commander la
performance d'arrêt :
1. Sélectionner Adaptive control (régulation
adaptative) dans le menu Stop Mode (mode
d'arrêt).
2. Régler le par. 1-11 Stop Time (temps d'arrêt).
3. Sélectionner le profil requis au par. 1-14 Adaptive
Stop Profile (profil d'arrêt adaptatif ).
Temps
MG17K504