Généralités - Dodge Durango 2014 Guide De L'automobiliste

l'EVIC et le message « Inflate to XXX kPa »
(Gonfler à XXX kPa) s'affiche. Après que
vous avez roulé jusqu'à 20 minutes à plus
de 24 km/h (15 mi/h), le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus clignote pendant 75 secondes,
puis s'allume en continu. De plus, l'EVIC
affiche le message « SERVICE TPM SYS-
TEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE SUR-
VEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) pendant au moins cinq secon-
des, puis afiche également des tirets (- -)
à la place de la valeur de pression. À
chaque cycle d'allumage suivant, le ca-
rillon retentit et le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
clignote pendant 75 secondes, puis s'al-
lume en continu, et l'EVIC affiche le mes-
sage « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉ-
PARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS) pendant
cinq secondes, puis des tirets (- -) à la
place de la valeur de pression. Lorsque
vous réparez ou remplacez un pneu route
d'origine, puis le réinstallez sur le véhicule
à la place de la roue de secours, le
système de surveillance de la pression
des pneus met automatiquement à jour
les données.
De plus, le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus s'éteint et
l'affichage graphique de l'EVIC affiche
une nouvelle valeur de pression au lieu
des tirets (- -), pourvu qu'aucun des qua-
tre pneus route actifs ne soit à une pres-
sion inférieure au seuil d'avertissement
pour manque de pression. Jusqu'à 20 mi-
nutes de conduite à plus de 24 km/h
(15 mi/h) peuvent être nécessaires pour
que le système de surveillance de la pres-
sion des pneus reçoive ces données.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Généralités
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d'Industrie Canada et à la Par-
tie 15 du règlement de la FCC. Son utili-
sation est soumise aux conditions suivan-
tes :
• Il ne doit pas causer d'interférences
nuisibles.
• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris cel-
les qui pourraient l'activer de façon
inopinée.
Les capteurs du système de surveillance
de la pression des pneus sont réglemen-
tés par l'une des licences suivantes :
États-Unis MRXMERCTX1
Canada 2546A-MERCTX1
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