Dodge Durango 2014 Guide De L'automobiliste page 313

Mode mixte
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du plancher, de dégivrage et
de désembuage des glaces laté-
rales. Ce mode fonctionne bien
par temps froid ou lorsqu'il y a de la neige.
Mode de dégivrage
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du pare-brise et des bouches
de désembuage des glaces laté-
rales. Pour dégivrer et désembuer plus
rapidement le pare-brise et les glaces
latérales, utilisez le mode de dégivrage et
réglez le chauffage à la position maxi-
male. Lorsque le mode de dégivrage est
sélectionné, le niveau du ventilateur aug-
mente.
13. Bouton OFF (HORS FONCTION)
du système de chauffage-climatisation
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
mettre en fonction ou hors fonction le
système de chauffage-climatisation.
14. Bouton fléché vers le bas de
commande de température du côté
conducteur
Ce bouton permet au conducteur de
régler indépendamment la température.
Appuyez sur la touche non-programmable
pour obtenir de l'air plus froid ou, à l'écran
tactile, appuyez et faites glisser la barre
de température de touche à l'écran vers la
touche fléchée bleue à l'écran pour obte-
nir de l'air plus froid.
NOTA : En mode de synchronisation, ce
bouton permet aussi de régler automati-
quement la température du côté passager
en même temps.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
15. Bouton fléché vers le haut de
commande de température du côté
conducteur
Ce bouton permet au conducteur de ré-
gler indépendamment la température.
Appuyez sur la touche non-programmable
pour obtenir de l'air plus chaud ou, à
l'écran tactile, appuyez et faites glisser la
barre de température de touche à l'écran
vers la touche fléchée rouge à l'écran
pour obtenir de l'air plus chaud.
NOTA : En mode de synchronisation, ce
bouton permet aussi de régler automati-
quement la température du côté passager
en même temps.
16. Commande de température
(radio du système Uconnect
seulement)
Appuyez sur la touche à l'écran Tempe-
rature (Température) pour contrôler la
température de l'air dans l'habitacle.
MD
5.0
311