Système De Surveillance Des Angles Morts (Bsm) - Selon L'équipement - Dodge Durango 2014 Guide De L'automobiliste

SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DES ANGLES MORTS (BSM) –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Le système de surveillance des angles
morts utilise deux capteurs à radar, situés
dans le bouclier du pare-chocs arrière,
pour détecter les véhicules immatriculés
(voitures, camions, motocyclettes, etc.) qui
pénètrent dans un angle mort à partir de
l'arrière, de l'avant ou du côté du véhicule.
Zones de détection arrière
Au démarrage du moteur, le témoin
d'avertissement du système de surveil-
lance des angles morts s'allume momen-
tanément sur les deux rétroviseurs exté-
rieurs pour signaler au conducteur que le
système est fonctionnel. Le système de
surveillance des angles morts est fonc-
tionnel lorsque le véhicule se trouve à un
rapport de marche avant ou à la position R
(MARCHE ARRIÈRE) et qu'il passe en
mode d'attente lorsque le véhicule est à la
position P (STATIONNEMENT).
La zone de détection du système de sur-
veillance des angles morts s'étend sur
environ une voie des deux côtés du véhi-
cule (3,8 m ou 12 pi). La zone commence
au rétroviseur extérieur et s'étend sur en-
viron 7 m (23 pi) vers l'arrière du véhicule.
Le système de surveillance des angles
morts surveille les zones de détection des
deux côtés du véhicule lorsque la vitesse
du véhicule atteint au moins 10 km/h
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
(6 mi/h) environ et signale au conducteur
la présence de véhicules dans ces zones.
NOTA :
• Le système de surveillance des angles
morts ne signale PAS au conducteur la
présence de véhicules qui approchent
rapidement hors des zones de détection.
• Les zones de détection du système de
surveillance des angles morts ne chan-
gent PAS si votre véhicule tracte une
remorque. Par conséquent, vérifiez si la
voie adjacente est libre pour votre vé-
hicule et votre remorque avant d'effec-
tuer un changement de voie. Si la re-
morque ou un autre objet (par exemple,
une bicyclette, un article de sport) dé-
passe sur le côté de votre véhicule, le
témoin d'avertissement du système de
surveillance des angles morts pourrait
demeurer allumé lorsque le véhicule se
trouve à un rapport de marche avant.
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