Liquide De Frein Et D'embrayage; Huile Pour Boîte De Vitesses - Ford Mustang 2008 Manuel Utilisateur

Entretien et caractéristiques

LIQUIDE DE FREIN ET D'EMBRAYAGE

Les circuits de freinage et d'embrayage s'approvisionnent au même
réservoir.
Le niveau du liquide diminue au fur
et à mesure que les freins s'usent, et
remonte lorsque les garnitures de
freins sont remplacés. Un niveau de
liquide se situant entre les repères
« MIN » et « MAX » est dans la
plage normale et aucun ajout de
liquide n'est nécessaire dans ce cas.
Si les niveaux de liquide se trouvent
hors de la plage normale, le
rendement du circuit peut être
compromis; faites immédiatement vérifier le véhicule par votre
concessionnaire autorisé.
HUILE POUR BOÎTE DE VITESSES
Vérification de l'huile pour boîte de vitesses automatique
La boîte de vitesses 5R55S n'est pas dotée d'une jauge d'huile.
Respectez les intervalles de vérification et de vidange de l'huile indiqués
dans le Calendrier d'entretien périodique. Le fonctionnement de la
boîte de vitesses n'entraîne pas de consommation d'huile. Le niveau
d'huile doit toutefois être vérifié si la boîte de vitesses ne fonctionne pas
correctement, c'est-à-dire si elle patine, si le passage des vitesses est lent
ou si vous remarquez des traces de fuite.
Un concessionnaire autorisé doit vérifier le niveau d'huile de la
boîte de vitesses et en ajouter au besoin.
Avant d'ajouter de l'huile, assurez-vous d'employer une huile appropriée.
N'utilisez que de l'huile pour boîte de vitesses automatique MERCON V.
Le type d'huile utilisé est indiqué sur le carter arrière du carter d'huile
de la boîte de vitesses. Consultez la section Caractéristiques et
contenances des produits d'entretien de ce chapitre.
L'utilisation d'une huile non homologuée pourrait causer des
dommages aux composants internes de la boîte de vitesses,
annulant ainsi la garantie.
N'utilisez pas d'additifs supplémentaires d'huile pour boîte de vitesses, ni
de produits de traitement de l'huile ou de nettoyage du moteur. L'utilisation
de ces produits peut modifier le fonctionnement de la boîte de vitesses et
causer des dommages aux composants internes de la boîte de vitesses.
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