Table des Matières
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ATTENTION
En cas d'urgence, vous pouvez
ajouter de l'eau dans le circuit de
refroidissement pour rejoindre un
garage. Faire contrôler le système par un
technicien compétent dès que possible.
L'utilisation prolongée d'une dilution
incorrecte de liquide de
refroidissement peut endommager
le moteur par corrosion, surchauffe ou
gel.
Desserrer le bouchon lentement. Toute
la pression présente se dissipe lentement
au fur et à mesure du desserrage du
bouchon.
ATTENTION
Ne pas compléter le niveau au-delà
du repère MAX.
Faire l'appoint avec un mélange à 50/50
d'eau et d'antigel conforme à la norme
Ford. Voir Spécifications techniques
(page 212).
CONTRÔLE DE LIQUIDE DE
FREINS ET D'EMBRAYAGE
AVERTISSEMENTS
Eviter tout contact du liquide avec
la peau ou les yeux. Si cette
situation se produit, rincer
immédiatement la partie du corps
concernée avec une quantité abondante
d'eau et consulter un médecin.
Entretien
Si le niveau du liquide se situe au
niveau du repère MIN, faites
contrôler le circuit par un technicien
correctement formé pour cette opération
dès que possible.
Note : Une contamination par des
saletés, de l'eau, des produits pétroliers
ou d'autres matériaux peut entraîner une
défaillance des freins ou des réparations
coûteuses.
Note : Les circuits de freins et
d'embrayage sont alimentés par un
réservoir commun.
Faire l'appoint avec un liquide conforme
aux spécifications Ford. Voir
Spécifications techniques (page 212).
CONTRÔLE DU LIQUIDE
LAVE-GLACE
Note : Les lave-glaces de pare-brise et
de lunette arrière sont alimentés par le
même réservoir.
Lorsque vous faites l'appoint, utilisez un
mélange de liquide de lave-glace et d'eau
pour éviter que le liquide ne gèle en hiver
et améliorer les propriétés nettoyantes.
Nous vous recommandons de n'utiliser
que du liquide de lave-glace de qualité.
Pour plus de détails sur la dilution du
liquide, reportez-vous aux instructions du
produit.
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AVERTISSEMENTS
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Dépannage
