Table des Matières
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ATTENTION
En cas d'urgence, vous pouvez
ajouter de l'eau dans le circuit de
refroidissement pour rejoindre un
garage. Faire contrôler le système par un
technicien compétent dès que possible.
L'utilisation prolongée d'une dilution
incorrecte de liquide de
refroidissement peut endommager
le moteur par corrosion, surchauffe ou
gel.
Desserrer le bouchon lentement. Toute
la pression présente se dissipe lentement
au fur et à mesure du desserrage du
bouchon.
ATTENTION
Ne pas compléter le niveau au-delà
du repère MAX.
Faire l'appoint avec un mélange à 50/50
d'eau et d'antigel conforme à la norme
Ford. Voir Spécifications techniques
(page 159).
CONTRÔLE DE LIQUIDE DE
FREINS ET D'EMBRAYAGE
AVERTISSEMENTS
Eviter tout contact du liquide avec
la peau ou les yeux. Si cette
situation se produit, rincer
immédiatement la partie du corps
concernée avec une quantité abondante
d'eau et consulter un médecin.
Si le niveau du liquide se situe au
niveau du repère MIN, faites
contrôler le circuit par un technicien
correctement formé pour cette opération
dès que possible.
Entretien
Note : Les circuits de freins et
d'embrayage sont alimentés par un
réservoir commun.
Faire l'appoint avec un liquide conforme
aux spécifications Ford. Voir
Spécifications techniques (page 159).
CONTRÔLE DU LIQUIDE DE
DIRECTION ASSISTÉE
Eviter tout contact du liquide avec
la peau ou les yeux. Si cette
situation se produit, rincer
immédiatement la partie du corps
concernée avec une quantité abondante
d'eau et consulter un médecin.
S'assurer que le niveau se situe entre
les repères MIN et MAX.
S'il est au repère MIN, faire l'appoint
immédiatement.
Faire l'appoint
Retirez le bouchon de remplissage.
Ne pas compléter le niveau d'huile
au-delà du repère MAX.
Faire l'appoint avec un liquide conforme
aux spécifications Ford. Voir
Spécifications techniques (page 159).
CONTRÔLE DU LIQUIDE
LAVE-GLACE
Les lave-glaces de pare-brise et de
lunette arrière sont alimentés par le même
réservoir.
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AVERTISSEMENT
ATTENTION
ATTENTION
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