Specifiche Tecniche - Hudora BigWheel Air 205 Dual Brake Instructions De Montage Et Mode D'emploi

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO E PER L'USO
IT
CONGRATULAZIONI PER AVER ACQUISTATO QUESTO PRODOTTO!
La preghiamo di leggere molto attentamente questo manuale. Il manuale fa parte del
prodotto. Quindi va conservato come tutto l'imballaggio per eventuali domande in futuro.
Dando il prodotto a terzi per cortesia allegare sempre il manuale. Il prodotto deve essere
montato da un adulto. Questo prodotto è destinato esclusivamente all'uso domestico e
privato. Questo prodotto non è adatto all'uso pubblico o commerciale. L'utilizzo del prodotto
richiede determinate abilità e conoscenze. Usare solo in maniera adeguata all'età, e utiliz-
zare il prodotto esclusivamente per gli scopi previsti.

SPECIFICHE TECNICHE

Articolo: HUDORA BigWheel
HUDORA BigWheel
Articolo numero: 14015 | 14035
Misure: circa 97 cm | circa 101 cm di lunghezza (14015 l 14035)
superficile della pedana: circa 35 x 14 cm
Peso del prodotto: circa 5,3 kg | circa 5,7 kg (14015 l 14035)
Categoria: A, 120 kg peso massimo dell'utente
Massima altezza telescopica: 1045 mm | 1065 mm (14015 | 14035)
Scopo previsto: Monopattino per il tempo libero per l'uso su aree pubb-
liche, non giocattolo.
Se avete problemi con l'assemblea o richiedete più informazioni, visiti prego il nostro web-
site http://www.hudora.de/.
CONTENUTO
1 x Monopattino
1 x Queste istruzioni
Gli altri pezzi che in queste circostanze non sono compresi nella confezione, non sono
necessari.
NOTE DI SICUREZZA
• Per la propria sicurezza, non ricordarsi di utilizzare indumenti protettivi adeguati. In-
dossare dispositivi di protezione individuali! Fra cui almeno: paramani/parapolsi, ginoc-
chiere, casco e paragomiti. Non usare mai il monopattino senza scarpe!
• Il monopattino è adatto per una sola persona.
• Utilizzare il monopattino solo su superfici adatte, che dovrebbero essere lisce, pulite,
asciutte e possibilmente libere da altri utenti della strada. Evitare i terreni scoscesi! In
caso di uso prolungato i freni possono riscaldarsi La calzatura potrebbe danneggiarsi! È
consigliabile non toccar i freni prima che si raffreddi.
• Tenere sempre conto della presenza di altre persone.
• Prima di iniziare: Controllare che tutti gli elementi di collegamento ovvero le parti di
bloccaggio siano integre e ben fissate come, per esempio, il meccanismo di apertura
ed il dispositivo di regolazione dell'altezza del manubrio. La funzione delle filettature
autobloccanti può diminuire allentando e stringendo ripetutamente gli elementi di col-
legamento. Controllare con attenzione la regolazione dello sterzo per un corretto alline-
amento e fissaggio.
• Assicurarsi che il supporto sia piegato in modo sicuro durante la guida.
• Non guidare al tramonto, di notte o in condizioni di scarsa visibilità. Non guidare su
strade e vie di transito, o su pendii e colline. Evitare le zone vicine a scale e ad acque
aperte.
• Il monopattino non è adatto per i salti.
• Verificare prima dell'utilizzo del monopattino i limiti dell'ambito di azione imposti dal
vigente codice della strada. È adatto per andare sui marciapiedi.
• L'utilizzo del prodotto richiede determinate capacità e conoscenze, al fine di poter evi-
tare lesioni da cadute e urti.
• Se il prodotto viene usato da bambini, ciò dovrà avvenire sotto la sorveglianza di un
adulto.
• Controllare ogni volta prima di mettersi in marcia la capacità di funzionamento dei dispo-
sitivi di frenata! Entrambi i sistemi devono funzionare alla perfezione. Regolarli se neces-
sario, come descritto alla voce "Manutenzione e conservazione".
• Assicurarsi che durante la guida il manubrio sia orientato con il logo in avanti, ovvero con
i pulsanti rivolti all'indietro.
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO
Non servono attrezzi per il montaggio. Il monopattino le viene consegnato pronto per essere
trasportato (richiuso)! (Fig. 1)
Per mettre il monopattino nelle condizioni per poter essere
guidato, procedere come segue
• Tirare la leva che si trova a destra del meccanismo di ripiegamento rispetto alla direzione
di marcia per togliere la sicura per il trasporto. (Fig. 2)
• Piegare il manubrio del monopattino in avanti.
• A questo punto spingere la cerniera ripiegabile nella direzione del fusto del manubrio,
fino a quando si sente che essa scatta in posizione (Fig. 3)
• Aprire la chiusura a sgancio rapido sul raccordo a T del manubrio, spostando la leva dal
raccordo a T. (Fig. 4) Inserire le manopole nel raccordo a T della manopola. Inserire le
maniglie del manubrio nel pezzo a T del fusto del manubrio. Premere con i pollici su
Air 205 Dual Brake |
®
Air 230 Dual Brake
®
entrambi i bottoni di arresto e sulle maniglie fino a quando queste ultime non si lasciano
spingere senza problemi nel pezzo a T. Inserire le maniglie del manubrio nel pezzo a
T del fusto del manubrio. Premere con i pollici su entrambi i bottoni di arresto e sulle
maniglie di fino a quando queste ultime non si lasciano spingere senza problemi nel
pezzo a T. Non spostare le due manopole dal loro blocco, sono montate correttamente.
Chiudere adesso la chiusura a sgancio rapido sul raccordo a T del manubrio, spostando
la leva verso il raccordo a T. Se però le maniglie non dovessero essere ben posizionate,
aprire di nuovo la chiusura a sgancio rapido e stringere la vite di fronte più a fondo nella
filettatura, in modo che il morsetto aderisca meglio al raccordo a T.
• Allentare il dispositivo a chiusura rapida situato presso l'asta del manubrio, premendo la
leva del dispositivo a chiusura rapida verso il lato opposto rispetto a quello in cui si trova il
manubrio, fino a quando la leva si trova in posizione parallela rispetto alla maniglia (Fig. 5)
• Il manubrio può essere bloccato a 4 altezze. Estrarre l'asta del manubrio dal fusto del
manubrio fino a quando l'asta del manubrio ha raggiunto l'altezza desiderata ed il pul-
sante corrispondente viene bloccato in posizione. (Fig. 6) La massima altezza telescopi-
ca non può essere su perata a causa del fermo ingrato.
• Richiudere il dispositivo a chiusura rapida, appoggiando la sua leva al fusto del manu-
brio. (Fig. 5)
• Se il manubrio non dovesse essere ben posizionato all'altezza desiderata, aprire di nu-
ovo la chiusura a sgancio rapido e stringere la vite di fronte più a fondo nella filettatura,
in modo che la fascetta aderisca meglio alla barra del manubrio. Ripetere questa opera-
zione finché la barra del manubrio può essere regolata in modo sicuro.
• Controllare sempre prima dell'utilizzo che tutte le parti siano ben fissate, in particolare il
meccanismo di ripiegamento, il blocco del manubrio, le ruote, il disco freno e la leva del
freno.
Per riportare il monopattino nelle condizioni di trasporto, procedere come segue
• Allentare il dispositivo a chiusura rapida, premendo la leva del dispositivo a chiusura
rapida verso il lato opposto rispetto a quello in cui si trova il manubrio. (Fig. 5)
• Premete il pulsante di arresto in modo che sia possibile spostare la barra del manubrio.
(Fig. 6)
• Spingere l'asta del manubrio nel fusto del manubrio fino al punto di arresto.
• Richiudere il dispositivo a chiusura rapida, appoggiando la sua leva al fusto del manu-
brio. (Fig. 5)
• Aprire la chiusura a sgancio rapido sul raccordo a T del manubrio spostando la leva dal
raccordo a T.
• Spingere con i pollici i bottoni di arresto nelle maniglie del manubrio e tirare verso
l'esterno le maniglie, fino a quando esse si staccano completamente dal pezzo a T. (Fig. 4)
• Spingere le manopole verso il basso finché non si trovano parallele al manubrio e spin-
gerle negli appositi supporti.
• Chiudere adesso la chiusura a sgancio rapido sul raccordo a T del manubrio, spostando
la leva verso il raccordo a T.
• Tirare la leva che si trova a destra del meccanismo di ripiegamento rispetto alla direzio-
ne di marcia per togliere la sicura per il montaggio. (Fig. 2)
• Ripiegare il monopattino, spostando l'asta del manubrio nella direzione della ruota pos-
teriore, fino a quando si sente che il dispositivo di sicurezza per il trasporto scatta in
posizione. (Fig. 1)
CONDIZIONI DI UTILIZZO
All'inizio è difficile ...
... la maggior parte degli infortuni accadono ai „principianti" entro i primi dieci minuti. In
questa fase si dovrebbe quindi essere estremamente prudenti.
Istruzioni per marciare
Il monopattino viene azionato per mezzo del movimento di spinta regolare esercitato trami-
te il piede. Esattamente come avviene per i noti monopattini per bambini. Anche frenare è
molto semplice: è sufficiente premere il freno a frizione sulla ruota posteriore (parafango) o
azionare il freno a disco tirando la leva del freno verso la maniglia. Si consiglia di utilizzare
i sistemi di frenata insieme e di azionare i freni sempre lentamente. Guidare con pruden-
za, al fine di evitare brusche manovre di frenata, proteggere il materiale e aumentare la
sicurezza di guida.
Consigliamo di chiudere il monopattino manualmente dopo ogni corsa oppure di utilizzare il
cavalletto doppio che si trova sotto la pedana (14035) o quello laterale (14015). Quest'ulti-
mo è posizionato sul lato sinistro (nel senso di marcia), sotto la pedana. L'utilizzo del relativo
cavalletto è facilitato da un semplice meccanismo a scatto.
L'alluminio è un buon materiale leggero, che non necessita tuttavia di una cura scrupolosa,
giacché non è così rigido al pari ad esempio dell'acciaio.
MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE
Pulire il prodotto solo con un panno oppure con un panno inumidito senza usare speciali
detergenti. Verificate che il prodotto non abbia subito danno e non presenti tracce di usura
prima e dopo l'uso. Non apportate alcuna modifica al prodotto. Utilizzate per la vostra sicu-
rezza solo ricambi originali. Essi si possono acquistare presso la ditta HUDORA. Se le parti
dovessero essere danneggiate oppure dovessero evidenziare angoli e spigoli, il prodotto
non potrà essere più utilizzato. Nel dubbio contattate il nostro centro di assistenza tecnica
(http://www.hudora.de/). Stoccate il prodotto in un luogo sicuro, protetto dalle intemperie,
in modo che non possa essere danneggiato o ferire delle persone.
6/12