2. Manutenzione del filtro dell'aria
Un filtro sporco limita il passaggio dell'aria al carburatore, riducendo in tal modo
le prestazioni del motore. Se si aziona la motopompa in zone molto polverose,
pulire il filtro dell'aria più spesso di quanto specificato nel Programma di
Manutenzione (vedere pagina 21).
Non utilizzare benzina o solventi ad alto grado di infiammabilità per la
pulizia. Questi sono infiammabili e, in determinate condizioni, esplosivi.
ATTENZIONE:
Non azionare mai la motopompa in assenza del filtro dell'aria. Materiali
contaminanti, come polvere o sporcizia, penetrerebbero nel motore
causandone una rapida usura.
1. Svitare il dado ad alette, rimuovere il coperchio del filtro dell'aria e rimuovere
l'elemento. (vedere pagina 14)
2. Pulire gli elementi del filtro dell'aria se devono essere riutilizzati.
Elemento del filtro carta:
Battere più volte l'elemento del filtro carta su una superficie rigida per
rimuovere lo sporco oppure soffiare dall'interno aria compressa [non
superiore a 207 kPa (2,1 kgf/cm
rimuovere mai lo sporco spazzolando, poiché lo sporco viene forzato
all'interno delle fibre. Sostituire il filtro dell'aria se è eccessivamente sporco.
2
, 30 psi)] attraverso il filtro dell'aria. Non
23