Système D'admission Et D'échappement; Filtre À Air; Assemblage De La Pipe D'admission - Gelec YC6T Série Manuel D'entretien

(figure 3-43). Voir le tableau 3-6.
Tableau 3-6. Tension résiduelle
g. En cas de gel, laisser l'accumulateur en charge en hiver peut plier les
plaques, faire tomber les éléments ou endommager le boîtier. Le remplissage d'eau
distillée en hiver doit être effectué avant de charger l'accumulateur ou de démarrer
le moteur.
h. Régler correctement la densité de l'électrolyte en été et en hiver. Vidanger
une petite quantité d'électrolyte avant de rajouter de l'eau distillée en hiver, et
ajouter un peu d'électrolyte de densité 1,4 g/cm3 en hiver.
Si l'accumulateur est entreposé et non utilisé pendant 1 à 2 mois, recharger
complètement la batterie et veiller à ce que la densité de l'électrolyte réponde aux
exigences avant le stockage.
3.10. Système d'admission et d'échappement
3.10.1. Filtre à air
Le filtre à air filtre la poussière et les impuretés présentes dans l'air ambiant et
qui se sont infiltrées dans le moteur. Il maintient la propreté de l'air dans le cylindre
et réduit l'usure entre le cylindre et le piston, les groupes de pistons et les pièces du
groupe de valves. Voir la figure 3-44 pour étudier sa structure.
La cartouche filtrante du filtre à air se salira au bout d'un certain temps d'utilisation.
En conséquence, la résistance d'admission augmentera, provoquant une
diminution de puissance, l'échappement d'une fumée noire et l'augmentation de la
température ainsi qu'un démarrage difficile. Vérifier, nettoyer régulièrement ou
remplacer le filtre à air lorsque le moteur a tourné pendant 250 heures.

3.10.2. Assemblage de la pipe d'admission

Valeur
d'ajustement (V)
2,0
Limite d'utilisation (V)
< 1,75
Fig. 3-44. Filtre à air
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