Ventilaciones - shark SKWAL Manuel D'utilisation

VENTILACIONES

VENTILACIÓN DE LA COFIA INTERIOR
La toma de aire superior (Fig. A) permite una entrada de
aire dirigida a la parte superior de la cabeza, renovando
así el aire de la cofia. Los canales integrados en los ele-
mentos amortiguadores internos facilitan la circulación
del aire por la superficie de la cabeza. La calidad y el
diseño de los textiles de confort participan en la buena
difusión del aire. La posición de la ventilación superior
está determinada para optimizar la eficacia de su toma
de aire. Según el tipo de su máquina, el carenaje pue-
de disminuir la eficacia de esta ventilación. Empujando
hacia atrás la lengüeta, la ventilación está en posición
(1)
abierta con la lengüeta hacia adelante, la ventilación
está en posición cerrada
VENTILACIÓN ANTIVAHO
La función principal de esta ventilación es dirigir un flujo
de aire fresco hacia la superficie interior de la pantalla,
a fin de limitar lo riesgos de formación de vaho. El aire
fresco difundido impide el contacto del aire caliente
emitido por el aliento o incluso por la cabeza en el inte-
rior del casco. Para abrir
inferior pulsar el botón en el sentido arriba indicado.
ATENCION! No abra o cierre ninguna
ventilación mientras que conduce su
motocicleta. Podría perder el control de esta,
resultando en un accidente, lesión corporal o
incluso la muerte.
AERODINAMICA Y ACOSTICA
SKWAL/D-SKWAL ha sido diseñado cuidadosamente
para ofrecerle el mayor confort en su utilización. El perfil
del casco, la estanqueidad y la calidad de los materiales
empleados, permiten filtrar lo mejor posible los ruidos
de aire en la calota y las turbulencias aerodinámicas.
Para que la utilización de su casco sea lo más agra-
dable posible, es importante que las turbulencias
o torbellinos de aire creados por el carenaje no
perturben las cualidades aerodinámicas de su casco
SKWAL/D-SKWAL. Es importante que, debido a la forma
del carenaje de su moto y a su estatura, los remolinos
de aire no lleguen a la parte inferior del casco.
16
(2).
(1) (2)
o cerrar la ventilación
2
A
1
2
1